谁还买奔驰 G 级!路虎硬派越野 SUV 来了,635 马力 V8、全地形四驱,终端低至 198.9W

百万级预算想买硬派越野 SUV，别再只盯着加价的奔驰 G 级，2026 款路虎卫士 V8 OCTA 绝对是更具性价比的选择。刚过去的 2026 年 1 月，它 31 天卖出 312 辆，终端置换后低至 198.9W 起，用更亲民的价格带来了越级的性能体验，硬派越野玩家绝对不能错过。

外观方面，2026 款路虎卫士 V8 OCTA 延续了经典的方盒子造型，前脸标志性的矩形进气格栅搭配圆形 LED 大灯，复古气场拉满，同时加入了碳纤维前铲、宽体轮眉等运动套件，侧面平直的车身线条配合 22 英寸熏黑越野轮毂，硬派气息十足，尾部外挂式备胎也还原了硬派越野的经典设计。整体设计兼顾了复古情怀与运动感，只是车窗胶条缝隙偏大，颠簸路段容易出现晃动异响，影响用车体验。

空间方面，2026 款路虎卫士 V8 OCTA 的车身尺寸为 5018mm2008mm1967mm，轴距达到 3023mm，对比 Jeep 牧马人 Rubicon 轴距多出 283mm，后排空间优势十分明显。日常商务接待客户，后排乘坐两名成年人能保持宽裕的乘坐姿态，周末和朋友户外露营，后备箱能轻松放下露营装备、越野工具和两个 28 寸行李箱，车内的储物格也能妥善收纳随身物品，兼顾了商务与户外场景的实用性。

动力方面，2026 款路虎卫士 V8 OCTA 搭载 4.4T V8 双涡轮增压发动机，匹配 8AT 变速箱，最大功率 635 马力，峰值扭矩 750 牛・米，零百加速仅需 4 秒，性能表现堪称同级天花板。市区通勤时油门调校平顺，不会出现动力蹿动的情况，高速超车时动力随叫随到，底气十足，越野场景下，搭配全时四驱系统、三把差速锁和双腔空气悬架，最大涉水深度达到 1000 毫米，能轻松应对炮弹坑、交叉轴等复杂路况，实测高速匀速行驶油耗 10.2L，市区拥堵路况油耗 14.5L，可加 92 号汽油，对于一台 2.5 吨多的硬派越野来说，油耗表现已经十分合理。

内饰与配置方面，2026 款路虎卫士 V8 OCTA 的座舱兼顾了豪华感与实用性，中控台大面积采用温莎真皮材质包裹，搭配碳纤维饰板点缀，豪华质感拉满，核心搭载 13.1 英寸中控屏，内置路虎最新的车机系统，操作流畅度不错，同时标配了 L2 级智能驾驶辅助系统，高速巡航时能减轻驾驶疲劳。车内采用可冲洗的橡胶地板，越野后清理起来格外方便，只是车机导航偶尔会出现定位偏移的情况，智能辅助跟车距离偏长，拥堵路段容易被加塞。

版本推荐方面，我更推荐标配版，终端置换后售价 198.9W，核心的越野配置、性能套件全部拉满，完全能满足日常通勤和深度越野的需求，预算充足的玩家可额外选装越野组件 PRO 版，越野能力再上一个台阶。这款车并非完美，高速行驶时风噪胎噪明显、后期养护成本偏高的短板真实存在，更适合执着于机械魅力、热爱越野的玩家。

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