奥迪轿车“发力了”!车长4.9米油耗6L多,前后五连杆+四驱,空间宽敞

大家.好，我是.速哥。今天.这期按照之.前评论区老李的要求，带大家看一下这.台.奥迪A6L。最近这.车是真的“发力了”，终端优惠一上来，30万出头都.能拿.下。然后最.关.键的，它这次是真把机械素质又拿捏.回来了，前后.五连杆悬架、quattro四驱，还有2.0T动力，尺寸也接.近4米9，空.间非.常.非常宽敞。

我现在就站在.车边上看这个前脸，还是典.型.的奥迪家族味道，大嘴进气格栅，搭配镀铬饰.条，整一个行政气场。然后这个车灯我真得说两句，奥迪灯厂.的水平.依旧在线，点亮之后特别有识别度，近光远光切.线也干净。就是我有一个小槽点，这个中网的塑.料质感，有.点.像一个镀铬贴纸，远看挺帅，近看稍微糙点。车.侧这条腰线.非常平整，从前叶子板一直贯.穿到尾灯，线条挺有力量.感的。尾部A6L那个双出排气是装.饰件，真排气在下边，这个我敲了敲铁皮，是实打实的金.属护板，不是纯.塑料的假壳。

进到车内，我第一.感觉.就.是熟悉的奥.迪味道。中控的布局对称，按.键手.感依旧那种咔.哒咔哒的机械质感。中控有.两.个屏，上面一.个控制娱乐，下.面一个调空调。然.后.我得.说，这个触感反馈挺爽的，不像有些车屏幕一抹就乱.跳。方向盘皮质我稍微摸了一下，是一.个偏硬的皮质，但握起来很粘手，就.是.那种你转弯时能感觉到底盘在回馈你的那种劲儿。座椅的.支.撑也不错，我身高180，现在坐进去头顶.还有一.拳多的空间，后排我一会给大家看下。

我现在拉到后排来.看一下啊，轴距3米.多，后排空间是真的.夸.张。我.这身.高坐.进去，腿部还能晃一晃，翘二郎腿.完全没问题。然后中间.地台稍微高了一点，大概是一个.拳头的厚度吧，这.个老问.题。坐垫的软硬度适.中，靠背角度挺舒.服，就是中.央头枕有点短，建议偶尔长途的朋友.自己垫个靠枕。储物.空间我也看了.眼，门.板能放1.5L大瓶水，还.有一个.非常深的.扶手箱。奥.迪在这些.细.节上确.实稳，这点比上次我测的那个宝马3要强。

然后.重.点就是开。A6L的驾.驶质感我.个人挺喜.欢。2.0T低.功那台.就.已经够用，190多马力，不急不躁。如果你买到45TFSI quattro这个版.本，那.真就不一.样了。quattro四.驱系.统配上前后五连杆悬挂，整.台车的质感是从底盘传上来的那种高级.感。比如我.刚.才.压了一.个减速带，过的特别整——有点韧性，但不硬。这.种高级底盘的.味道，真的只.有你自己开才.能体验到。转.向方面，初段轻，后段有阻尼感，这个调.校我觉着挺适.合中国.路况的。隔音.也行，高速.上风.噪被控制得挺好，就是胎噪稍微大一点点。至.于油.耗，我.看仪表平均在6.8左右，这个成绩.在4米9的.大车.上确实不错。

总.的来说，这代A6L我觉.得是奥迪燃油车的一.个.高光回合。它不.靠噱头，不.整那些虚的科技炫技，而是真靠机械素质、空间和.价格打动你。适合.什.么人买？我觉得如果你是想.要一个安静稳重又.不乏驾驶乐趣的.行政级.轿车，这台挺合适。尤其现在.优.惠这.么大，性价比.是真的高。要说槽点.呢，一个是装饰纹.理的塑料件有点粗糙，一个是内饰配色保守，不过这些不影响.整体的精致感。

行.吧，这.期就.到这儿。文章写.作不易，还望大.家多多支持，点赞评论收.藏一.下，感谢大家。