别克至境E7实车已正式亮相，目前展车及试驾车已覆盖全国250个城市的550家经销店。该车计划于4月10日开启预售，4月下旬启动交付，定位为20万元级大五座新能源SUV。
别克至境系列目前已推出两款产品，分别为增程中大型车至境L7和插混中大型MPV至境世家，至境E7为该系列第三款车型。其外观基本还原别克SUV先导概念车设计，采用封闭式前脸搭配分体式灯组，前包围配备主动进气格栅，车顶搭载激光雷达。据悉，该车将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，可覆盖高速、城区、泊车全场景辅助驾驶场景。
车身侧面采用半隐藏式门把手，搭配20英寸轮辋。车尾采用上窄下宽轮廓及贯穿式尾灯组，延续别克SUV先导概念车风格，尾灯组内部细节及可发光BUICK字母标识均得以保留，两侧设置辅助驾驶小蓝灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1676毫米，轴距2850毫米，定位于中型SUV。
内饰方面，至境E7延续至境L7同款家族式设计，配备三辐式多功能方向盘、液晶仪表、HUD抬头显示、电子怀挡及大尺寸悬浮式中控屏。据官方信息，该车将配备高通骁龙8775P座舱芯片、手机App远程控制、方向盘加热、双区自动空调、AQS空气质量监控及智能香氛系统等配置。
车内采用五座布局，除后排中间座椅外，前后四座均标配三档加热/通风功能，前排座椅配备多点按摩功能，副驾配备零重力座椅，后排靠背支持115度至125度无级电动调节。此外，新车还配备冷暖箱（支持2–50摄氏度调温）、二排多功能桌板、15.6英寸二排吸顶屏、护眼智慧顶灯及多功能椅背拓展接口。
动力方面，至境E7搭载上汽通用“真龙插混Pro”系统，提供1.5升插混和1.5T插混两种动力版本可选。其中1.5升自然吸气发动机最大功率72千瓦；1.5T发动机最大功率115千瓦、最大扭矩230牛·米，电机最大功率165千瓦。
电池方面，新车目前申报了四种容量的电池包，分别为19.7千瓦时/31.7千瓦时（1C快充）、20.4千瓦时/32.6千瓦时（1/3C慢充），工信部纯电续航里程有106公里、163公里、168公里三种（测试工况未公布）。官方数据显示，该车CLTC工况纯电续航235公里，综合续航可达1630公里，电量从30%充至80%需15分钟，可增加约120公里续航，高压油箱容积65升，全系标配6千瓦对外放电功能。此外，至境E7还将配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架、ESC车身电子稳定控制系统及防滑模式。
有关别克至境E7的更多信息，将持续关注。
