一、行业动态：多家企业公布商业化时间表
2026年春季，自动驾驶赛道好消息不断。本月早些时候，某国内新能源车企宣布其城市NOA（导航辅助驾驶）功能已在全国超过200个城市开放，适用里程超过50万公里，成为国内覆盖范围最广的辅助驾驶系统之一。
与此同时，Robotaxi的商业化进程也在加速。多家出行平台相继扩大试点规模武汉、北京、上海、广州等一线城市的核心区域已实现无人驾驶出租车常态化运营。数据显示，部分城市Robotaxi的日均订单量已突破万单，用户好评率持续攀升。
二、技术进展：从「能开」到「开好」
随着传感器技术和算法模型的持续优化，当前量产的辅助驾驶系统正在从"能开"进化到"开好"阶段。主要体现在以下方面：
- • 感知能力增强：4D毫米波雷达、高分辨率摄像头、激光雷达的融合方案日趋成熟，对异形障碍物、施工路段、极端天气的识别能力显著提升
- • 决策更类人：端到端大模型的应用让自动驾驶系统的驾驶行为更接近人类司机，加塞、绕行、让行等场景处理更加自然
- • 成本下探：激光雷达等核心传感器的国产化率持续提升，成本较两年前下降超过50%，推动L2+/L3功能向15万以下车型渗透
三、政策支持：规范与支持并重
在技术加速的同时，政策层面也在为自动驾驶产业营造良好环境。4月中旬，相关监管部门发布《智能网联汽车准入与上路通行试点实施指南》，进一步明确L3/L4级自动驾驶车辆的准入条件和上路权限。业内人士认为，政策红利将加速高级别自动驾驶的商业化落地。
多地政府也在积极推进智能交通基础设施建设，车路云一体化方案正在从试点走向推广，为自动驾驶的规模化应用奠定基础。
四、市场前景与投资方向
机构预测，到2027年，中国智能驾驶市场规模有望突破5000亿元，年复合增长率超过30%。从投资角度，建议关注：
- 2. 核心零部件：激光雷达、智驾芯片、高精度地图等细分领域龙头
- 3. 出行平台：Robotaxi规模化运营的先行者
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