人民的六座“智慧大脑”，五菱华境S搅动SUV市场
“人民的六座”这句话在五菱发布新车华境S的时候，显得更加响亮。
5月8日，与华为合作生产的六座SUV上市并立刻交付使用，这是五菱汽车当前市场上发布的一种具有重大信号的举动——五菱汽车已经真正地做好了生产该产品并迅速销售的战略准备。
而且，其起售价为14.98万元，四驱顶配价格达到19.38万元，让人感到非常惊讶的却正是它的这种“离谱”式售价策略。
华境S最突出的亮点就是全系标配的华为乾崑ADS Pro智能驾驶系统。
这就意味着，就算预算只有30万这样的消费者，也可以使用过之前只属于高端车的智能驾驶技术。
该系统为第一款装有舱内激光视觉Limera系统的车辆，并且具有城区领航辅助的功能，对于同级别的车型来说，它是降维打击。
再加上鸿蒙座舱5.0的标配，15万以下的价格就可以拥有一个“华为全家桶”，其家用性价比之高，正如原文所说，“不愧是五菱”。
值得注意的是华为乾崑ADS Pro系统在城市道路的领航辅助方面，具有非常大的发展潜力，它把激光雷达作为其中的一项传感器融合技术，以达到更为安全和智能的目的。
华境S的长宽高分别是5235mm，轴距为3100mm。
这样的车身尺寸，保证了其内部空间的宽敞。
使用了三排六座布局，在二、三排之间有一个190mm的过道宽度，对家庭用户，尤其是需要接送老人、孩子等人群来说，出行更加方便、舒适。
外观提供墨玉黑、羊脂白四种车色，内饰有两个配色方案，符合各种消费者不同的审美需求。
车身结构使用了2000MPa超高强钢，并且装有CDC电控悬架，提升了车辆的安全性，也给乘坐者带来更好的过滤震动的效果。
动力上华境S是1.5T混动专用发动机。
两驱版本的零百公里加速时间是8.3秒，四驱版本的加速时间是5.2秒，动力性能十分优秀，对一辆家用SUV来说可以应付大部分驾驶情况。
电池方面采用的是宁德时代的31kWh或者41.9kWh电池组，纯电续航里程最高可以达到255km。
最重要的是它具备3.5C的快速充电特性，从而使长途旅行时的充电时间得以大大缩减，很好地解决“里程焦虑”这个难题。
3.5C快充技术的应用，即在合适的充电桩条件下，车辆可以迅速地补充大量的续航里程，对频繁使用车辆的用户来说，这是非常大的一个福音。
悬挂系统采用的是前双叉臂后多连杆的结构形式，这是为了提高操控性和舒适性所用到的一种结构。
舒适性配置高配车型还配备有冰箱、后排屏幕等等，真正做到了“应有尽有”。
华境S出现之后，最直接的冲击就是价格区间高度重合的竞品。
零跑C16、奕派008等车型最早会受到影响，吉利银河M9、长安风云T11等也可能会受影响。
华境S 14.98万的起售价，加上华为智能科技的“加分项”，其价格优势和技术优势都非常明显。
原文中出现“零跑D19大概率会受到的影响”，其中的“零跑D19”存在笔误，更为常见的是零跑C16或者其他的零跑六座SUV。
因此，SUV市场一下子变成了一个价格屠夫的竞争场域，用“过于卷了”来形容丝毫不夸张。
值得指出的是华境S的订单用户数据有参考意义。
78%的增换购用户中，53%为合资品牌用户转化，这足以说明五菱品牌力提高是有依据的。
十年以前，让合资品牌用户“买五菱”是很多人大都不会相信的。
用户提出来的最多的两个问题就是“安全”和“华为智能”，二者都符合车辆的产品定位以及宣传策略。
除此之外，有71%的用户属于四口以上家庭，这也表明华境S有很强的吸引四口以上家庭的性能。
这就意味着过去被合资品牌牢牢占据在中高端市场的用户，现在因为智能化、性价比等带来的吸引力，也慢慢向自主品牌的怀抱迈进。
据传华境S所处的“华境”系列将来会成为一个新的独立品牌，在第四季度推出大五座车型之后还会会有更多的车型陆续上市。
说明五菱不是一款“搅局者”而是在做长期的规划、布局。
回看华境S的问世，它不单单是五菱品牌的又一款新车上市，而且是五菱品牌向智能化方向迈进的一次尝试，是对自身不足的一种弥补。
用实际行动展示产品力与价格具有竞争力，直接对市场格局进行冲击，人民的五菱在科技时代的再定义令人期待。
