比亚迪宣布降价,5座SUV、401km,下调1.5万

观察现在的纯电车市场，你会发现一些大品牌做的低价位车型很好卖。这就是品牌性价比的号召力！

本身大品牌有品质和口碑上的保障，而对于低预算用户来说，都是本着出更少的钱获得更实用产品的心理，因此这些大品牌低价位车子就是对症下药，不好卖才怪。

不管是吉利星愿还是比亚迪海鸥，都是大品牌下放价位的畅销纯电车代表，已经证明上述观点完全正确。

而在这两款车之外，如果你的需求更高一些，笔者觉得元UP会更合适。

属于紧凑型SUV，比起星愿和海鸥，配置更丰富。

最直接的是空间更大、更实用，4.3米的车身，已经具备大多数家庭的出行需要。

当然，今天给大家聊起这款产品，也不是突发奇想。主要是它最近官宣降价，在原本的指导价上进行厂家直减，调低1.5万元。

拿401km活力版来说，指导价9.98万，调低1.5万之后再加上政府补贴6784元，直接来到7.8016万指导价，总共两万多的力度，如此惊喜 不分享给大家也憋不住。

为什么纯电车是建议大家往强续航版本买？

一来是更省事，二来是更省油。

401km和301km差距很大，在关键时候能解决很多麻烦。

从动力看，元UP这个版本搭载永磁同步电机，前驱，最大功率来到70千瓦，零百加速是12.9秒。别看这个加速时间有点长，但起步方面远远要比同级油车更好很多，这一点也是明显优势。

之所以达到401km长续航，是内置45.12千瓦时锂电池，搭配的快充也还不错，30-80%只需要半小时。

需要注意的是，元UP也具备电车户外使用优势，支持3.3千瓦VTOL对外放电，只需要插入专用放电枪就能在户外进行电磁炉、投影仪等电器的操作使用。本身这款车体量也不大，譬如去露营的场景，停车、用电这些确实就方便太多了。

底盘基于前麦弗逊和后纵臂扭转梁悬架打造，以舒适耐用为核心。

有意思的是，虽然这款车价格不贵，但依旧加入自动驻车技术，在红灯启停和坡道驻车的时候，不需要司机一直死踩刹车，和传统油车的启停等相比，显然是更先进。

活力版也是智驾版，具备天神之眼C辅助驾驶配置，已经是L2+级，很多15左右甚至更高价位的混动车型还是L2级，由此来看，这方面元UP也很牛。

这款车在年轻人用户中也颇受欢迎，单月销量维持在1.5万台以上，除了性能核心比较厉害，还因为外观设计偏向年轻化。潮趣龙颜美学，有6种丰富颜色可选，完全符合都市化纯电小型SUV定位。里面简约内饰也加了不少分。

很多人看来，纯电车就是买对不买贵，实用、省钱是最重要的。毫无疑问，元UP完全满足于此。而如今价格又下探，即便是新款要来了，现款这吸引力依旧不打折扣。