EAI速递 | 工信部就自动驾驶强制国标征求意见;北京积极推动机器人、物流示范

2026新能源汽车下乡首次将"以旧换新"与"销售、维保、充换电、金融"全链条服务协同下沉，打破补贴资格数量限制，政策力度从"卖车下乡"升级为"生态下乡"。

该国标出台标志着自动驾驶从“创新试点”迈入“规范发展”新阶段。2027年7月实施的时间节点，与头部企业商业化节奏同频，既为规模化运营划定安全底线，也将加速行业洗牌。

证监会将科创板第五套标准扩围至大模型领域，并加大对具身智能等前沿硬科技企业上市支持，配套细化审核规则，标志着资本市场对前沿科创产业的扶持从政策概念落地为标准化制度通道。

从去年7月倡议提出，到如今总部拟设上海、加速筹建，世界人工智能合作组织正从理念走向实体，传递出中国以"智能向善"为旗帜、回应全球南方诉求、主动塑造AI多边治理规则的清晰信号。

北京积极推动机器人、自动驾驶物流示范

• 北京市经济和信息化局近日印发《北京市关于支持工业企业提质增效若干措施》，出台28条支持举措，促进北京工业企业提质增效、创新发展。

• 其中包括，支持企业采购并消费词元（Token）开展人工智能应用，对符合条件的企业，根据其实际使用Token情况给予资金支持。
• 推动重点展会设置具身智能、高端芯片、智能穿戴设备、智能网联汽车等北京智造产品专区，强化场景展示与宣传推介。
• 积极推动人工智能、机器人、自动驾驶等新技术新产品在物流场景中的示范应用，有效降低物流成本。

（来源：北京市经济和信息化局）

硬科技赛道持续吸金 国资与头部机构密集布局

• 6月17-18日，穹彻智能、流形空间等多家硬科技企业集中完成融资，具身智能、低空经济正成为资本集中押注方向。

• 国资背景基金（上海交大AI基金、国新基金、合肥国资）与红杉、高瓴、经纬等头部机构同步加码，显示出政策导向与市场化资本对"卡脖子"技术赛道的高度共识。

自动驾驶商业化进入规模化落地加速期

• Mobileye全球公司近日宣布，将推出自有自动驾驶出租车服务，计划2027年在美国一座核心城市首批投放100辆自动驾驶车辆。明年将分阶段落地首次商业化运营，并计划在此后五年时间里，将运营车队规模扩充至约17000辆。

• Stellantis、Wayve及Uber近日签署合作备忘录，三方将联合探索第四级（L4）全自动驾驶无人出租车的全球开发与部署。三方计划就车辆集成、测试验证及商业部署展开合作，目标覆盖欧洲、北美及更广泛市场。

• 吉利远程新能源商用车与曹操出行近日达成战略合作，共同推进Robovan规模化落地。根据规划，到2030年，双方将累计投放10万辆吉利远程旗下Robovan神童T6。

AIR-VLA+将VLA模型拓展至"无人机+机械臂"空中复合场景，通过级联双解码器与MoE架构实现空地协同决策，为具身智能从单一形态向异构多体系统演进提供了新路径。