多数家庭在选择SUV的时候,多数预算都在10万级,因为这个价位也是多数家庭可以接受的,但同级竞品也有很多,比如哈弗H6、吉利博越都属于热门车型,甚至也可以考虑合资车。但多数消费者最终会选择奇瑞这个品牌,比如瑞虎8就很适合,它不仅有五座版本也有七座版本,在配置、安全架构方面都很优秀,坦诚说瑞虎8这台车有点东西,至少它更顾家,定价在9.29万起,至少它是有性价比的。
但是这台SUV也有弊端,比如第三排只能当做应急,只适合小朋友乘坐,大人坐在第三排很憋屈,甚至腿部都没空间。但考虑的家用的需求,日常也只是应急用,而且当座椅放下后也是一台五座车型的后备厢空间,载货能力还是很ok,布局上更贴合家用。
回头来看合资7座SUV,基本上售价都在15万起,所以瑞虎8还是比较有性价比。作为消费者,我们当然希望能用少钱买到更实用的车型,而瑞虎8的配置、动力都是刚刚好。包括它的设计都很给力,整体看瑞虎8就显得很霸气,毕竟是定位中型SUV,前脸也是采用宽体设计,大格栅加持下让车头显得更宽,标配自动大灯、包围带有散热孔,尾部造型较为圆润,有种保时捷的感觉,配上贯穿式尾灯更像保时捷了。
相比之下,我觉得灰色车漆的视觉效果更好,搭配多幅式轮毂,镀铬饰板等等,瑞虎8侧面质感会更好,我觉得灰色会大气很多。并且它的长宽高也达到4725*1880*1705mm,轴距2825mm,相比奇瑞早期的设计,瑞虎8也是跨时代的产品,既能遵循家用的用途,还能满足多元素的需求,比如户外露营,一家人出行就很方便,而且这台SUV自上市以来也是突破了50万辆的销量,在今年5月更是卖出了7099辆,在奇瑞家族里,瑞虎8也是属于明星级的产品。
在瑞虎产品矩阵中,我觉得瑞虎8不论是空间、配置、动力和价格都是刚刚好,它比瑞虎5X更大,比瑞虎9更便宜,与同价位长安CS75 PLUS、吉利博越L相比,瑞虎8的配置更多。包括内饰也采用撞色布局,橘色皮革包裹下让内饰看起来更年轻化,镀铬套件、烤漆饰板加持下,瑞虎8内饰要同级车型高级许多。而且它的轴距比同级产品长出了50mm,因此前排空间很宽敞,还配有隔音玻璃,但从细节设计,我觉得瑞虎8更有吸引力。
而且是基于奇瑞T1X平台而来,所以车架很硬,前后保险杠都是铝合金的,座椅也嫩纯平放倒,也支持电动调节以及通风加热都是标配,既能丰富载货需求,也能带来更好的体验度。除了车内有软包,还有木纹饰板点缀,摸起来质感挺好。15.6英寸中控屏也是亮点,像CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink语音助手都是配有,还有L2辅助带有定速巡航、和自适应巡航,360°影像等实用配置也没有缺席。
与同价位合资SUV相比,瑞虎8的配置更有吸引力,而且发动机舱也做了散热处理,这台SUV配的是1.6T动力,200匹马力在运动模式下很爽,运动模式下跑高速就很稳,动力释放及时,底盘很扎实,相比老款瑞虎8的风格,新款瑞虎8的悬架更稳,颠簸起伏路况就很舒服,不会觉得很硬,但有韧性和支撑性,唯独刹车踏板的调校会硬一些,其它都可以接受。毕竟适配了7挡湿式双离合,所以起步不存在顿挫感,加速也很平顺,但经济模式下上坡会觉得疲软,运动模式可以接受。大家都说瑞虎8的油耗高,如果是老司机、经济模式下,差不多是7个油,如果运动模式是10个油,属于正常范畴,但会比日系车高一些,考虑到1.6T动力,我觉得这样的油耗很合理。
编辑点评:瑞虎8也有1.5T版本,我但不推荐,我觉得1.6T才够用。当你开过奇瑞2.0T动力,回头开1.5T,你会有落差感,反观1.6T才最适合家用,既能加92号汽油,也能兼顾低油耗,并且动力刚刚好。在奇瑞家族里,瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO都是比较畅销的车型,面对普通家庭,我觉得瑞虎8改照顾的地方都照顾到,关键它是一台中型SUV,十万级的定位也容易让大家所接受,你觉得呢?