多数家庭在选择SUV的时候，多数预算都在10万级，因为这个价位也是多数家庭可以接受的，但同级竞品也有很多，比如哈弗H6、吉利博越都属于热门车型，甚至也可以考虑合资车。但多数消费者最终会选择奇瑞这个品牌，比如瑞虎8就很适合，它不仅有五座版本也有七座版本，在配置、安全架构方面都很优秀，坦诚说瑞虎8这台车有点东西，至少它更顾家，定价在9.29万起，至少它是有性价比的。
但是这台SUV也有弊端，比如第三排只能当做应急，只适合小朋友乘坐，大人坐在第三排很憋屈，甚至腿部都没空间。但考虑的家用的需求，日常也只是应急用，而且当座椅放下后也是一台五座车型的后备厢空间，载货能力还是很ok，布局上更贴合家用。
回头来看合资7座SUV，基本上售价都在15万起，所以瑞虎8还是比较有性价比。作为消费者，我们当然希望能用少钱买到更实用的车型，而瑞虎8的配置、动力都是刚刚好。包括它的设计都很给力，整体看瑞虎8就显得很霸气，毕竟是定位中型SUV，前脸也是采用宽体设计，大格栅加持下让车头显得更宽，标配自动大灯、包围带有散热孔，尾部造型较为圆润，有种保时捷的感觉，配上贯穿式尾灯更像保时捷了。
相比之下，我觉得灰色车漆的视觉效果更好，搭配多幅式轮毂，镀铬饰板等等，瑞虎8侧面质感会更好，我觉得灰色会大气很多。并且它的长宽高也达到4725*1880*1705mm，轴距2825mm，相比奇瑞早期的设计，瑞虎8也是跨时代的产品，既能遵循家用的用途，还能满足多元素的需求，比如户外露营，一家人出行就很方便，而且这台SUV自上市以来也是突破了50万辆的销量，在今年5月更是卖出了7099辆，在奇瑞家族里，瑞虎8也是属于明星级的产品。
在瑞虎产品矩阵中，我觉得瑞虎8不论是空间、配置、动力和价格都是刚刚好，它比瑞虎5X更大，比瑞虎9更便宜，与同价位长安CS75 PLUS、吉利博越L相比，瑞虎8的配置更多。包括内饰也采用撞色布局，橘色皮革包裹下让内饰看起来更年轻化，镀铬套件、烤漆饰板加持下，瑞虎8内饰要同级车型高级许多。而且它的轴距比同级产品长出了50mm，因此前排空间很宽敞，还配有隔音玻璃，但从细节设计，我觉得瑞虎8更有吸引力。
而且是基于奇瑞T1X平台而来，所以车架很硬，前后保险杠都是铝合金的，座椅也嫩纯平放倒，也支持电动调节以及通风加热都是标配，既能丰富载货需求，也能带来更好的体验度。除了车内有软包，还有木纹饰板点缀，摸起来质感挺好。15.6英寸中控屏也是亮点，像CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink语音助手都是配有，还有L2辅助带有定速巡航、和自适应巡航，360°影像等实用配置也没有缺席。
与同价位合资SUV相比，瑞虎8的配置更有吸引力，而且发动机舱也做了散热处理，这台SUV配的是1.6T动力，200匹马力在运动模式下很爽，运动模式下跑高速就很稳，动力释放及时，底盘很扎实，相比老款瑞虎8的风格，新款瑞虎8的悬架更稳，颠簸起伏路况就很舒服，不会觉得很硬，但有韧性和支撑性，唯独刹车踏板的调校会硬一些，其它都可以接受。毕竟适配了7挡湿式双离合，所以起步不存在顿挫感，加速也很平顺，但经济模式下上坡会觉得疲软，运动模式可以接受。大家都说瑞虎8的油耗高，如果是老司机、经济模式下，差不多是7个油，如果运动模式是10个油，属于正常范畴，但会比日系车高一些，考虑到1.6T动力，我觉得这样的油耗很合理。
编辑点评：瑞虎8也有1.5T版本，我但不推荐，我觉得1.6T才够用。当你开过奇瑞2.0T动力，回头开1.5T，你会有落差感，反观1.6T才最适合家用，既能加92号汽油，也能兼顾低油耗，并且动力刚刚好。在奇瑞家族里，瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO都是比较畅销的车型，面对普通家庭，我觉得瑞虎8改照顾的地方都照顾到，关键它是一台中型SUV，十万级的定位也容易让大家所接受，你觉得呢？
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