说实话，这些年我在汽车圈里摸爬滚打，见过的自动驾驶概念车没有一百也有八十。但前两天看到这台叫Robocar的车，我是真的坐不住了。

作为一个跑了这么多年车展的人，不吹不黑地说，这次玩得有点大。

01. 什么叫”脱眼级”？闭着眼睡觉那种

老实说，第一次听到”脱眼级”这个词的时候，我愣了两秒。

啥意思呢？简单来说就是——驾驶途中，你不需要用眼睛监管车辆。自上车发送指令后，你把眼睛闭着睡觉，它也可以把你送到目的地。

咱们平时开的那些所谓”辅助驾驶”，说好听点是解放双手，说难听点就是你眼睛还得死死盯着路面，稍微一走神系统就报警。这台Robocar呢？直接让你躺平睡觉。

这个必须得说说，它来自北美硅谷汽车初创品牌Tensor打造。车顶那一坨传感器模块，就是它的”眼睛”，替你看路。

02. 跟Robotaxi、萝卜快跑一样？大不一样

看到这儿，可能有兄弟要说了：这不就跟特斯拉Robotaxi和国内萝卜快跑一个意思吗？

话说回来，要注意啊，这可大不一样了。

与其它厂商不同，这车它是直接面向个人、面向消费者的。什么概念？萝卜快跑你只能打车坐一下，Robotaxi现在也主要是运营车辆。但Robocar——你能自己买回家。

这就延伸出一个问题，我脑子里立马冒出个想法。说句大家想过但没敢说的：说不定以后你可以买一台，让他帮你跑滴滴，你就躺家里睡觉就可以了，让他24个小时不停的跑，每天帮你赚个六七百七八百——这多舒服啊，对吧？

当然，这只是个猜测，不要当真啊。厂家没这么宣传，我也就是随口一说。但这个逻辑，你说巧不巧，还真说得通。

03. 想自己开也行，L0到L4随便切

有些老哥可能又要问了：那我想自己开车怎么办？我就是喜欢握方向盘的感觉。

不得不承认，Tensor这波考虑得挺周到。这车支持L0到L4全级别自动驾驶切换。你想自己开就切到L3以下，一系列操作装置它会弹出来——方向盘、踏板，全给你伸出来。

这个设计我是服气的。既照顾了想躺平的懒人，也照顾了想过驾驶瘾的车迷。厂家也是够拼的。

停稳之后，车门和行李箱还能自动开启，接送场景那个仪式感，直接拉满。

04. 明年就交付，但价格劝退大多数人

那问题来了：这车是不是还得等个十年八年才能上市？

结果没想到——并没有。

明年下半年，该车首批将在欧洲、中东、北美开始交付。也就是说，一年多以后，路上你就真的能看见这玩意儿了。

但是吧，说到价格，我得给各位泼盆冷水。懂车帝的信息显示，该车面向高端消费者，定价可能超过50万美元。

50万美元啥概念？折合人民币三百多万。这价格搁国内，都够买两台迈巴赫了。

看看这张图你就懂了——车旁边停的是私人飞机。人家的目标客户，压根就不是咱们这种打工人。这波操作我是没看懂，但人家目标客户能看懂就行。

05. 老王说两句

聊到这儿，作为一个开了这么多年车的人，我说点掏心窝子的话。

从技术上讲，“脱眼级”自动驾驶真能落地量产，这是个不小的突破。站在技术进步的角度，我是举双手赞成的。但站在钱包的角度……咱们普通消费者，还是先看看热闹。

新技术好，但得靠谱、得便宜、得经得起时间考验。这三点，Robocar现在只做到了第一点。真正等这技术下放到二三十万的家用车上，那才是咱老百姓的春天。

简单来说就是：方向是对的，但路还得走。

大家怎么看？如果真有一台车能让你闭眼睡觉自动开，你敢坐吗？欢迎车友们留言聊聊。当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。