15万左右的预算可以买到2.0T涡轮增压加8AT变速箱的燃油SUV吗？放到现在的价格也得二十万起步了。国产车企把门槛直接砍到了15万以内，合资品牌的价格体系也就崩溃了。
老实说，在我身边开吉利星越L的朋友最多。全年的销量为24.17万辆，成为燃油SUV销量冠军，累计的用户已经超过80万。终端售价在14.4万左右可以落地，搭配了272马力的2.0TD发动机以及爱信8AT变速箱，百公里加速可以做到7.3秒。
但是有一点不太方便，该车只可以使用95号汽油，一年下来要比用92号汽油的车型多花大约2000元油钱。市区代步油耗大约为8.5L左右，高速巡航可以降低到6.8L左右，家用通勤完全没有问题。后排空间很大，轴距为2845mm，成年人大可以坐下不觉得拥挤。
论性价比最高的是长安CS75 PLUS Ultra。终端价格在十二万元左右就可以提车了，233匹马力、390牛米的动力参数，在同级别车型中并不算差，百公里综合油耗为7.7升。
该车型最大的优点就是保值率很强，在三年之后它的保值率还能达到57.74%，要比星越L还要好一些。CS75三代车型总共卖了270万辆，在二手车市场上的认可度也很高。认识一个开网约车的师傅，开了三年CS75跑了23万公里，除了常规保养外没有出现过大的问题。
红旗HS5是该价格区间唯一一款中型SUV，配有252马力的发动机和2870毫米的轴距，空间优势比较突出。虽然指导价为18.68万元，但是终端优惠力度达到4.5万元以上，裸车价在13.5万元左右就可以拿下。
三年保值率最高的是五款车型之一的59.38%。开着这样的车出去谈生意，品牌的面子足夠了，在三、四线城市里红旗车标的认可度也很高。但是该车型的油耗较高，在市区工况下可以达到每百公里9.5升，如果经常堵车的话每个月的油钱要多出三百元左右。
奇瑞瑞虎9拥有最强大的动力参数，261马力、400牛米，并且全系标配了CDC磁悬浮悬挂，这样的配置在15万元级别里十分少见。最重要的一点就是它拥有唯一的7座版车型，满足二胎、三胎家庭的需求。
但是销量表现很糟糕，在2025年全年仅仅卖出了4.4万辆车，市区油耗更是高达910升。我试驾了一次，悬挂的舒适性很好，经过减速带的感觉很温柔像坐船一样，但是油耗真让我承受不了。
福特锐际是唯一的合资车型，搭载了248马力的发动机以及铝合金悬挂系统，驾驶体验要比其他车好很多。终端售价为11.98万元，价格已经低得不能再低了。
但是该车型的月销量只有四百辆左右，4S店网点正在减少，售后服务和保养也越来越不便利了。保值率也是一个很大的问题，开了两年之后卖掉最少也要亏损五万元。我的一位朋友去年购买了锐际，目前最担心的是福特是否会完全停掉这款车的生产，到时候连配件都没处买了。
我的观点是，如果预算充足的话就选择星越L吧，它的销量和口碑都很好，全国各地的保养维修也很方便。追求极致性价比的朋友可以关注一下CS75 PLUS Ultra，十几万块钱落地就能拥有，非常划算。
看重品牌面子以及空间的话，红旗HS5可以考虑一下。对于喜欢控制的人来说，瑞虎9的CDC减震器和7座布局比较少见。至于锐际，如果不是特别喜欢驾驶感觉的话，那么风险就比较大了。怎么样去挑选呢？评论区可以写一写下自己的预算以及使用场景。
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