工信部发布L3/L4自动驾驶首个强制国标,责任主体从「驾驶员全责」切换为「车企担责」聚焦「AI技术与普通老百姓相关」的方向,筛选5条与消费者、民生、行业规则密切相关的AI领域重要动态。覆盖自动驾驶国标
黄埔招聘 丨 自动驾驶车辆管理员,高底薪4200元+五险一金+绩效奖金,10号发薪,上三休一
《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》GB441-2026联系方式:关注公众号查看往期精彩内容…【1】无人配送车发展历程!【2】无人配送车适用于哪些场景?【3】2026无人配送车:现状、格局与头部力量!
新国标:自动驾驶不允许用量产车主当众测样本来反哺模型!点击上方蓝字关注我们近日,市场监督管理总局和国家标准化管理委员会正式批准了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国标(GB 44721-20
基于简化场景的高度自动驾驶功能安全分析系统方法摘要:本文研究了完整的高度自动驾驶功能(HADF)的场景目录生成和场景简化方法。这种方法侧重于在开发的早期阶段通过应用简单的随机过程对场景进行聚类和/或分
国培 | L4自动驾驶智能网联汽车改装企业实践(三)一、专家领航拓视野,深耕智能驾驶前沿理论8月5日上午,广职大特邀郑浩然博士开展《自动驾驶技术演进与发展方向》专题前沿讲座,为全体参训教师搭建智能驾驶
【产业要闻】自动驾驶系统安全要求国家标准发布8月4日从工业和信息化部获悉,《智能网联汽车 自动驾驶 系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准近日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准近日批准发布工业和信息化部:《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准近日批准
别在“期房”阶段买车,自动驾驶首部强标来了以前车出事,交警第一句问"你当时怎么开的";以后高阶智驾车出事,监管第一句变成"车企,把你那套安全档案交出来"。这事儿得换个思路看。国家刚发的 GB 4472
智能驾驶王炸!L3自动驾驶系统安全强制性国家标准发布 最新名单这两天刷到一条重磅消息,朋友圈里搞汽车的都在转。咱们盼了好久的L3自动驾驶,终于不再是“纸上谈兵”了。8月4号那天,一份叫《智能网联汽车