专访朱西产教授:道交法草案对自动驾驶量产是重大利好“车企开发的自动驾驶汽车要承担违法责任——这是天经地义的。不写你也得承担,但是写了,我车企的自动驾驶汽车取得路权了。”8月25日,十四届全国人大常委会
自动驾驶出事了,到底该谁买单?这次国家给了答案点击上方“道哥说车”关注·这是第5543原创首发文章2k+ ·关注道哥说车 ID:daogeshuoche撰稿:张杭 出品:道哥说车最新投诉案例|比亚
能力上限触及L4自动驾驶!小鹏第二代VLA全新版本9月开启推送8月27日下午,小鹏汽车举行物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日,宣布第二代VLA全新版本将于9月开启推送,面向所有Ultra及Ult
《道路交通安全法》修订:自动驾驶场景下,人类驾驶员角色将发生转变南都快评自动驾驶立法破冰,权责归位是关键8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。顺应我国自动驾
自动驾驶违章首度由车企买单:智驾责任这条线,终于画清了8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。这部2004年施行的法律迎来首次系统性大修,而最被产业界盯着的一
智驾新规 | 道路交通安全法新增自动驾驶专章,部委发布 41 个典型场景,多地管理细则落地道路交通安全法修订草案首次增设自动驾驶专章,从国家法律层面明确权责边界;交通运输部同步发布首批 41 个人工智
自动驾驶入法:功能激活车企担责,深度布局的 8 家公司8 月 25 日,《道路交通安全法》修订草案提请全国人大常委会初次审议,草案新增 “自动驾驶汽车的特别规定” 专章,在国家法律层面确立自动驾驶法律
自动驾驶出事车企接盘!“道交法”最新草案,给全网车主提了个醒编辑|千观先生昨晚的一份草案,可能是智能汽车行业近十年最狠的一记锤子。《道路交通安全法修订草案》首次单独设了"自动驾驶专章",就一句话,分量
事关每个人的出行!自动驾驶首次入法、电动自行车限速调整昨天(8月25日)道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议∨此次修订草案共9章170条,明确了自动驾驶汽车的上道路行驶
改道路交通法为自动驾驶车落地“护航”,特斯拉黯然收场|林示有话说最新投诉案例|比亚迪海鸥存在安全隐患,有着火风险点击↑↑↑最新投诉案例登陆【财圈社汽车质量】小程序,30秒完成投诉全流程,你的每一条反馈