阿肖克·埃卢斯瓦米:自动驾驶本质上不是“传感器问题”,而是**“AI理解问题”!01导读 就在前两天,在大规模机器学习大会上,特斯拉AI团队负责人阿肖克·埃卢斯瓦米(Ashok Elluswa
上班没空盯娃?我们的寒假“自动驾驶”计划:孩子自主学,家长轻松跟寒假计划寒假来了,你是让孩子“放飞自我”,还是“悄悄拔尖”?今天分享一位妈妈的真实寒假计划——她不仅要上班,还能让孩子高效学习、自主安排
250万帧!自动驾驶最严“考场”来了,你的模型能过吗?你的模型在晴天跑得欢,一到雨天就“失明”?你精心调教的模型,在真实世界复杂多变的天气、光照、车流面前,为何总是“水土不服”?今天,一个专为“拷问”
如何处理自动驾驶激光雷达点云畸变?编者语:后台回复“入群”,加入「智驾最前沿」微信交流群激光雷达作为自动驾驶系统中的核心感知传感器,通过发射激光脉冲并接收反射信号,能够实时构建出周围环境的高精度三维轮
谁是自动驾驶的头号玩家?谁是自动驾驶的头号玩家?我一直认为当数据量和算力足够大,行为的模仿本身就无限趋近于智能。人类思维模式就是这样发展的。关闭更多名称已清空微信扫一扫赞赏作者喜欢作者其它金额赞赏后展
自动驾驶工程师:毕业四年多了第三份工作了,因为绩效的问题,只有一个月年终,很不爽,想跑路,这样算不算频繁跳槽?还是再苟到年底?眼下智驾行业人才红利还在但只留给履历干净、项目稳定的从业者短期跳来跳去只会
【数字油田】钻井自动驾驶时代来临:贝克休斯Kantori如何实现全流程智能优化点击蓝字 关注我们 当钻井效率波动大、地下风险难以预测时,一套能自动优化全流程的解决方案无疑是雪中送炭。贝克休斯的K
2026自动驾驶新规!买车、开车必看2026年2月4日,工信部装备工业一司副司长郭守刚在道路交通标准化专题发布会上明确,将加快自动驾驶安全标准研制,通过推进多类重点标准研制、完善标准体系并强化监管,以
2亿用户,撑不起Uber的自动驾驶梦加入轩辕同学,成就新汽车人!编译 | 杜咏芳编辑| 黄大路设计 | 甄尤美来源 | Bloomberg, Reuters, The Financial Times现
如何摆脱自动驾驶模式2026年2月5日 日记如何摆脱自动驾驶模式2026年2月5日 日记人情绪越低落、状态越差的时候,就越想从食欲上找满足感,也忍不住刷短视频。最近状态一直不好,吃了不少烧烤这类垃圾食