兄弟们这期咱聊点实在的，就是11月这个中大型SUV市场，我跟你说降价降的我都看傻了，最高降幅直接干到50%，你敢信吗。
先说一个事啊，现在这个车市卷成啥样了，乘联会那边数据出来了，2024年全年降价车型达到227款，比去年148款多了快100款，新能源车平均每台降1.8万，力度到了9.2%。我前两天去4S店转了一圈，销售小哥都跟我说，现在不降价真的卖不动。
然后说说具体车型，特斯拉Model Y这个车我之前评测过，47万辆年销量直接拿下销冠，12月24号又降了1万，现在起售价23.99万，创历史新低了啊兄弟们。还有就是5年0息金融方案，这羊毛不薅白不薅对吧。从我个人我是比较建议，如果你就是想买电车、预算卡在25万左右，现在入手真的可老合适了。
再说传统豪华品牌这边，宝马降价超12万，奔驰也快跌破30万了。我上周去看了一眼宝马X5，销售报的价格把我整不会了，比我去年问的时候便宜太多了。这个是调整它，这个是调整市场策略，外资豪车现在是真急了，据说准备砸几百亿搞反攻。
话说回来，这个SUV市场现在格局变化贼大。TOP20榜单里面新能源占了8款，比去年多一款，累计销量196万辆，占整个SUV市场16%。你还别不信，燃油车那边就惨了，长安CS75 PLUS、哈弗H6、本田CR-V同比下降超过30%，直接跌出前十。我之前拆过哈弗H6那期大家应该还记得，当时说这车性价比可以，但现在新能源这么卷，燃油车确实难顶。
还有就是自主品牌高端化这块，12月份20万以上自主品牌占比到了41%，2022年才27%啊，三年翻了快一倍。这说明啥，说明国产车真的起来了，不是我吹。
具体到几个我觉得值得关注的车，星越L现在起售价13.72万，终端最高降1.5万，12.22万能落地。瑞虎8更狠，最高降2万，8.99万起，这个价位买这么大一台SUV，真的我跟你说，性价比高的离谱。
然后那个，现在这个市场就是新老势力在决战。一边是特斯拉、比亚迪、理想、问界、埃安这些新能源品牌，另一边是吉利、丰田、大众、本田、奔驰、奥迪这些老牌子。传统燃油车品牌转型速度明显加快了，不转不行啊，新能源渗透率一直在涨。
最后说两句我的看法啊，对咱们消费者来说，现在就是购车黄金期，实打实的优惠摆在那。但对车企来说这是淘汰赛，只有成本控制好、技术实力强的企业才能活下来。
这期就聊到这，大家要是最近有购车打算的，评论区可以说说预算和需求，我帮你们参谋参谋。下期咱们可能会做一个具体车型的对比，看大家想看啥吧。
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