大.家好,今天咱们来.看一.台我自己也挺惊讶的大众SUV——15万.出头就能落地的途岳。之前不是有粉丝在评论区问“15万能买到哪.款靠.谱的.大众SUV”嘛?我当时说后面会安排看看,这不,今天就履行承诺来了。
远看.途岳这车,还是挺有气势的,那.种典型的大众味儿——方方正正、肌肉线条明显,特别是前脸那一整块镀铬条,乍一.看还有点“小途昂”的感觉。然后LED大灯这一块亮起来挺精神的,不夸张,但有种硬朗.的.精.致感。我今.天.拍的.这台是1.4T的.版.本,整体尺寸4453×1841×1632mm,说实话,第一眼.我.还真没觉得它是紧凑型SUV,看着就挺敦实的。
走到侧面它那.个比.例就特别明显,短前.悬长轴距,整个姿态特别稳。尾部我.个人挺喜欢.那个尾灯设.计,有点方,但亮起来的那种立体感还不错。唯一槽点吧,就是下杠那一圈是假排气装.饰,真.的不太能忍,这价位能.给我来个真的也不贵啊。
内饰这块.儿,说实.话,大众这一代的设计我算是习惯.了。是.那.种“看着普通但用起.来.顺手”的风格。中控一.块亮黑.面板,摸起来顺.滑,但!很容.易.留指纹,这个强.迫.症真的受不了。我敲了一下.中控上沿——塑料,硬的,这个价位也能理解吧,但是要.是能多加点.软包,我觉得更厚道。方向.盘就是大众那种面熟的三.辐,手.感不错,皮质稍微偏硬一点,我开了一圈下来手感没啥问题。然后座椅.这块是值.得夸一句的,就是支撑性.非常非常好,上下垫都够.厚,长途坐不累。中控屏不算大,反应还可以,就系统UI有点老.气,这个.我真的觉.得大众可以多花点心思.改改。
空间.表现我得讲一下,我180cm的身高,前排调好坐姿,后排我坐进.去大概还有两拳多的腿部空间,头部也就一掌左右,算.是挺够用.了。中间地台.稍高一点,三个人可能稍挤,但两个.人.舒适,地板铺设.也还算平整。后备厢.我.看了下平.整度还可以,常规家用的行.李没问题。
重点.是开起来.的感.觉。今.天这.台是1.4T加7速干.式双离合,说实.话我一开始还有点担心,因为这套变速箱之.前被喷过太多。然后我就.特.意试.了几个起步和.低速跟车的场景。惊喜!它逻.辑比以前聪明多了,没.有那种明显的.顿挫。当.然,偶尔你要.是突然松油再给,它那一瞬间.还是能感觉到轻微迟疑——就.那种半拍。动力够.用,说不.上暴躁,但.市区、高速超个车.都没问题。方向盘手感.偏.轻,日常开挺.轻松,但我个人希望.它能再沉一点。底盘调校就挺大众风格了,偏硬一点,能感觉到弹簧.紧的那.种反.馈。过弯时.支撑到位,信心挺足,不像有些SUV那种.晃.来.晃去的“船感”。隔音方面.嘛,中低速没.问题,一上100风噪就能进.来,估计这也是.压成本的原因。
总.结.一下,这台十五万出头能买到的.途岳,是那种非常务实的SUV,没啥花哨配置,也没太大槽点。对我个人来说,它唯一让我纠结.的就是这套干式.双离合——虽.然改进挺多,但我还是.心里惦记它的稳定性。要.是.预.算再宽一丢丢,上个2.0T的四.驱.版,那真香。适.合.谁买?我觉.得就是那种.想买合资、要点品牌、又想一步到位.家用的人。这.车.不惊.艳,但稳、实在、靠谱。
行,那今天就到这.儿。文章写作不易,还望大家多多支.持,点.赞评论收藏一.下,感.谢大家,我们下期见。