时代变了,这台大众SUV只卖15万

大.家好，今天咱们来.看一.台我自己也挺惊讶的大众SUV——15万.出头就能落地的途岳。之前不是有粉丝在评论区问“15万能买到哪.款靠.谱的.大众SUV”嘛？我当时说后面会安排看看，这不，今天就履行承诺来了。

远看.途岳这车，还是挺有气势的，那.种典型的大众味儿——方方正正、肌肉线条明显，特别是前脸那一整块镀铬条，乍一.看还有点“小途昂”的感觉。然后LED大灯这一块亮起来挺精神的，不夸张，但有种硬朗.的.精.致感。我今.天.拍的.这台是1.4T的.版.本，整体尺寸4453×1841×1632mm，说实话，第一眼.我.还真没觉得它是紧凑型SUV，看着就挺敦实的。

走到侧面它那.个比.例就特别明显，短前.悬长轴距，整个姿态特别稳。尾部我.个人挺喜欢.那个尾灯设.计，有点方，但亮起来的那种立体感还不错。唯一槽点吧，就是下杠那一圈是假排气装.饰，真.的不太能忍，这价位能.给我来个真的也不贵啊。

内饰这块.儿，说实.话，大众这一代的设计我算是习惯.了。是.那.种“看着普通但用起.来.顺手”的风格。中控一.块亮黑.面板，摸起来顺.滑，但！很容.易.留指纹，这个强.迫.症真的受不了。我敲了一下.中控上沿——塑料，硬的，这个价位也能理解吧，但是要.是能多加点.软包，我觉得更厚道。方向.盘就是大众那种面熟的三.辐，手.感不错，皮质稍微偏硬一点，我开了一圈下来手感没啥问题。然后座椅.这块是值.得夸一句的，就是支撑性.非常非常好，上下垫都够.厚，长途坐不累。中控屏不算大，反应还可以，就系统UI有点老.气，这个.我真的觉.得大众可以多花点心思.改改。

空间.表现我得讲一下，我180cm的身高，前排调好坐姿，后排我坐进.去大概还有两拳多的腿部空间，头部也就一掌左右，算.是挺够用.了。中间地台.稍高一点，三个人可能稍挤，但两个.人.舒适，地板铺设.也还算平整。后备厢.我.看了下平.整度还可以，常规家用的行.李没问题。

重点.是开起来.的感.觉。今.天这.台是1.4T加7速干.式双离合，说实.话我一开始还有点担心，因为这套变速箱之.前被喷过太多。然后我就.特.意试.了几个起步和.低速跟车的场景。惊喜！它逻.辑比以前聪明多了，没.有那种明显的.顿挫。当.然，偶尔你要.是突然松油再给，它那一瞬间.还是能感觉到轻微迟疑——就.那种半拍。动力够.用，说不.上暴躁，但.市区、高速超个车.都没问题。方向盘手感.偏.轻，日常开挺.轻松，但我个人希望.它能再沉一点。底盘调校就挺大众风格了，偏硬一点，能感觉到弹簧.紧的那.种反.馈。过弯时.支撑到位，信心挺足，不像有些SUV那种.晃.来.晃去的“船感”。隔音方面.嘛，中低速没.问题，一上100风噪就能进.来，估计这也是.压成本的原因。

总.结.一下，这台十五万出头能买到的.途岳，是那种非常务实的SUV，没啥花哨配置，也没太大槽点。对我个人来说，它唯一让我纠结.的就是这套干式.双离合——虽.然改进挺多，但我还是.心里惦记它的稳定性。要.是.预.算再宽一丢丢，上个2.0T的四.驱.版，那真香。适.合.谁买？我觉.得就是那种.想买合资、要点品牌、又想一步到位.家用的人。这.车.不惊.艳，但稳、实在、靠谱。

行，那今天就到这.儿。文章写作不易，还望大家多多支.持，点.赞评论收藏一.下，感.谢大家，我们下期见。