大.家好啊，我是来自西安.的.涛哥。之前很多粉丝在后台.问我，说老涛你能不能聊聊最.近那款丰田8万多的SUV，到.底值不值？我也确实答应过大.家，这次.终于把车摸到了——卡.罗拉.锐放。先.说结论：这车.真的.是丰田最近少.有的“良心活”。8.18万起.价，这.个配置，这个空间，我.说句公道.话，有点意思。
我.现在就在车边，这个外观吧，典型的丰.田风格，不惊.艳但.耐看。前脸是那个家族式.的大嘴，但是.比.荣放的气势温.和一些。日.行.灯挺精神的，细.节有点.锐利那种感觉。侧面线条比较紧凑，整体比例协调，就是.你一眼能看出它不是为了省成本把车.拉长的那.种“假大”。轮.毂样式普通点，17寸显得.有点小，不过好在胎壁厚，舒适性会.好一点。尾.部我挺喜欢，那个.贯穿式的.尾灯一.亮起来挺精神。
进.入车内，第一感觉就.是：丰田终.于不糙.了。我手.摸方向.盘，这个.皮是一个偏硬的那种，摸着不滑。中控上.面虽然还用了一些硬塑.料，但是拼接挺整齐，不会像以前那种.缝隙能插进卡片。那个10.25英寸的.中控.屏真的蛮.清晰，UI操作也流畅，比我之前试驾的RAV4反应还快.一点。中.控.布.局很简洁，有点“日系实.用派”的味道。
我现在.坐在主驾，调整到我180cm的身高，头顶还有一个拳多.一点的.空.间。往后排挪，当我膝盖.贴上去的时候，还有一.个.拳头多。对于这.种紧凑SUV来.说，这个空间表现真的不.赖。后排座椅角度可能略直了一点，但.支撑还不错，坐垫长度够，长.途不.会太累。后.备箱.我特意看了下，438升，挺.平整的，后排一下放倒能装不少东西。
然.后.就是重点——开.起来。先说.动力，这.台2.0L自.吸.发.动机+CVT，171匹马力，205牛·米。听上去.没啥亮点，但.实际体验挺.顺滑.的。油.门初段挺灵敏，不.会那种干.吼不.走。中段.也还行，想超个车.轻轻一踩就.够了。CVT逻辑聪明，不.会乱拖转.速，也不会.突然爆冲。比我.记得.之前那个亚洲.狮的调校还自然。
底.盘是偏向舒适的.取向，但该有.的支撑.也有。过弯.时候能感觉到悬.架还有一.定韧劲，不散。方向盘有点轻，不过我个人更喜欢再稍微.粘手.一.点的那种。隔音我觉得不算丰田的强项，但锐放在这个价位算.不错了，市区巡航基本安静，发动机.声音.传进来的不刺.耳。
油耗我特地看了一下，表显在6升左右，我.这一路有点.激烈驾驶，所以正常跑.应该更低。混.动.版本更省，4.5升那.种.数据，理论上真能跑.到。以现在油.价算，一公.里三毛出.头，这个真香。
其实.这次.一汽丰田也挺拼的，推出这种限时一口价.活动，锐.放起价8.18万，比之前.官方价
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
