哈喽大.家好,我是.你.们的老朋友。今天咱们来聊个大家催了很久、特别特别接地气的车。之前好多粉丝朋友问我,说手里攥着十几万,想.买个省.心省油的SUV,还不想有.续航焦虑,让我必须看一眼广汽丰田的锋兰达双.擎。咱.们今.天就好好盘一盘,这车.现.在据说.只要13.98万,还是个混动,咱们看看它到底是不是真的那.个“家.用神.车”。
先看这个外观啊,我.个人觉得它就是典型.的丰田.味儿,不丑但也说不.上多惊艳。前脸这个.大嘴设.计,看着挺凶.的,稍微有点像...有点.像.它大.哥威兰达那种感觉。侧面看过去,线条还是.比较.硬朗的,特别是轮眉这块,用了一圈黑色的.塑料包围,这就很务实,刮了蹭了也不心疼。不过这个轮毂啊,说.实话.稍微有点小气,看着不够饱满,要.是能再大.一号就好了。
坐进.车.里,咱们摸一.下这个用料。哎呀,这个门板上方,还是硬塑料,用指甲敲一下,“当当”响,这就很丰.田,典型.的“毛.坯房”风格,大家懂的.都懂。不过呢,这.个方.向盘.握感还行,虽然不是那种特别细腻的真皮,但也不算滑手,稍微有点粘手的感.觉。中控屏.虽然黑边有.点大,但好在.它支持CarPlay和HiCar,这个必须给好评,毕竟丰田自带的车机...咱们就不.吐槽了,连.上手.机.导航比啥都强。
来看.看后排,我身.高一米.八,前.排调好我的坐姿,我现在坐进来。大家.看一.下,腿部.空间大概...我看下,大概还有一拳多一.点点的距离,头部空间稍微有.点局促,大.概两.指吧。对.于一个轴距2640mm的车来说,这个.表现只能说够用,谈不上非.常.非常宽敞。但是我发现一个小槽点,这个后排座椅的坐垫稍.微有点短,对大腿的.承托不是特别好,也就是我们说的小板凳的感觉,长途坐可.能会有.点累。不过好.在后排有出风口,这个配置在这个价位还是比较良.心.的。
好了,重点来.了,把.车开起.来。这车用.的.是第.五代THS混动,2.0L的。起步.这一下,非常非常轻.快,因为是电机在推.嘛,完全没有油车那.种迟滞感。刚才.踩了一脚.地板.油,大.家看到了吗?动力.响应很快,不像以前那.种“干吼不走”的感觉了,这次.是真的能感觉到推背感。系.统综.合功率有144千.瓦,这就很舒服。而且这个底盘啊,虽然是扭力梁,但调.校得挺.有韧性,刚才过那个减速带的时候,不是那种硬邦邦的颠,而是有一.种...怎么说呢,有一种Q弹.的感觉,底盘很扎实,没有.那种松散的.感.觉。
然.后大家最关心的油耗,刚才我们在市区.跑了一圈,又是堵车又是开空调的,现在的.表显油耗只有4.6个.油,而且.它只.喝92号粗粮。这.什么概.念?这.就是在给咱们省.钱啊,羊毛不薅白不薅.对.吧。另外这车全系.标.配.那个TSS 3.0辅助.驾驶,刚才试了一下车道保持,识别率挺高的,对.于新手司机来说特.别特别友好。不过隔音这块,速.度上来.以.后,胎.噪还是有点大,这个是...不对,这个是风噪,风.噪和胎噪都有点明显,这点确实还.有.提升.空间。
总结一下,如果你不在意内.饰稍微有点素,想要一个省心、省.油、保值率还不错的家.用SUV,那这台锋兰达双擎在这个价位.真的是个完美选择。毕竟13.98万买个.丰田混动,还要.啥自行.车呢?明明可以做得更好,但.丰田.就是.给.你刚刚好的感觉。