特斯拉的自動駕駛功能不再一次買斷,馬斯克宣布2月起每月收費$99.

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根據《洛杉磯時報》（LA Times）1月15日報道，特斯拉（Tesla）執行長埃隆・馬斯克（Elon Musk）近日宣布，公司將停止以一次性收費方式銷售其「全自動駕駛」（Full Self-Driving，簡稱 FSD）輔助系統，未來將全面改為按月訂閱制。馬斯克透過社交平台 X 表示，這項變更將於2月14日之後正式生效。

（image：Quartz）

在此之前，特斯拉提供兩種 FSD 付費方式，消費者可選擇一次性支付8,000美元，或每月以99美元訂閱使用。該系統雖名為「全自動駕駛」，實際上仍屬駕駛輔助功能，使用過程中必須由駕駛全程監控，並不能實現真正意義上的完全自動駕駛。

對於停止買斷制的具體原因，馬斯克並未做出明確說明。不過外界普遍認為，此舉與其個人薪酬方案及公司未來業務發展方向密切相關。根據去年11月經股東批准的薪酬計畫，馬斯克的報酬與特斯拉的市值及營運表現直接掛鉤，其中一項關鍵指標，便是實現1,000萬名活躍的 FSD 訂閱用戶。若所有目標均達成，他可獲得的股票獎勵總價值最高可能接近1兆美元。

（image: Los Angeles Times）

然而，特斯拉至今尚未對外披露實際購買或訂閱 FSD 的用戶數量。去年初，馬斯克曾公開承認 FSD 在推進過程中面臨不少挑戰。當時外界關注，公司是否需要為搭載較低效能運算系統的舊款車型進行硬體升級，以支援新版 FSD 功能。

在一次財報電話會議上，馬斯克坦言，若進行硬體升級，將是一個「痛苦且困難的過程」，但公司仍必須完成。他當時直言：「現在反而慶幸，沒有太多人購買 FSD 套餐。」

此外，FSD 系統近年來也因行銷方式與使用安全性爭議不斷。特斯拉被指控誇大車輛的自動駕駛能力，可能誤導消費者。相關指控甚至引發監管層關注，該公司在加州的汽車銷售許可證，可能在今年初面臨被暫停30天的風險。

(image: Business Insider)

在市場表現方面，特斯拉於去年全球純電動車交付量上，已明顯落後於中國電動車巨頭比亞迪（BYD）。面對年度銷量連續下滑的壓力，馬斯克近來已將發展重心逐步轉向 FSD 訂閱業務、無人駕駛計程車，以及人形機器人等高成長潛力項目。

外界分析認為，全面改採訂閱制，將有助於特斯拉建立穩定、長期的現金流，也可能是公司在電動車市場競爭加劇下，尋求新成長動能的重要轉型策略之一。