兄.弟.们大家好,我是速.哥。今.天这.台.车啊,说实.话我还挺激动的。因为红旗这次.真的是放了一个“王炸”,2026款的红旗国耀,新.款超5米6的车.身,搭.上4.0T大V8,官方说558匹马力,售价.直接干到一百.五十多万,这个定位……可以说是要.跟奔驰GLS、路虎揽胜掰手腕了。
我.先在.外面绕.了一圈,这车第一眼看过去,那个气场真的太夸张了。你从前面看,那种直瀑式中网,大概二.十根镀铬竖条,看着.就像宫殿的.廊柱一.样。我伸手摸了下,是.真金属.的那种.冰凉感,不是那种塑料镀铬糊弄事儿的。引.擎盖上那红旗立标,是.立.体锻造的,阳光.一照有那种雕塑的质感。整车的线条.特.稳重,不浮.夸,但气场拉.满。双.色车身搭22寸密.辐轮毂,再加电动迎宾踏.板——这个仪式感真的有。就是我.个人觉得啊,那个侧面镀铬有点多了点,稍.微有.点花,少一点会更高级。
然后我往车尾.走,这个贯穿式尾灯特别漂亮,内部用了青瓷.釉色涂层,这个细节我真服了红旗,懂.中国审美。底下双边.四出排气,造型还.是夔.龙纹的,国潮味.拉满。尾.门一打开,我发现这.个高度.都能到我头顶。防夹.功能也.有,细节方面挺.到位,就是尾门速.度稍微有点慢。
坐进车内啊,这.感觉就不叫SUV了,更像个.移动行.宫。我摸方向盘的那一瞬.间,整个.中控都是那种桦木雕刻,真木.头不是贴膜那种。然后座椅这个牛皮.的味道很舒.服,内蒙古.牧场的小牛皮,软度正好,不.糟不滑。顶.棚是麂皮的,视觉上特温柔,坐进去有点.像.被包进一.个安静的沙发房。就是.我敲了一下门板.下沿,那边用料稍微硬了一点点,细节要是.再.抠下就完美了。
四座.版的车后排简直夸张——180度平躺、8组按摩.单元、石墨烯加.热啥的都有,中间的茶台还是花梨木整块开的,太讲究了。前排的通风.加.热按摩全有,配置.堆得.挺满。六座.版也没拉胯,第三排的空间意外地不错,我180身高,头顶还有一拳.多,腿.部大概两拳,也够用了。
开起来这台车,重.点.来.了,V8!这个4.0T V8是.红旗自家的新.机器,最大400千瓦,725牛·米,我刚.才一脚油门下去,那个推背感真的是“实打实”的推,不是那种干吼不走的假热闹。ZF 8AT的变速箱逻辑挺顺,我.连着深.踩两.脚,它降档反应积极,不拖。然后底盘的调校啊,前双叉.臂后多连杆,硬中.带柔,过滤小颠簸还挺干.净的。高速变道稳得很,有种这车像在轨道.里.滑.行.的感觉。
隔音这.块.也真强,外面有.辆重卡从旁边呼过去,我这边基本听不见啥声。方向盘.手感呢,偏轻,但中段.有韧劲,不打.手。就是我觉得转.向稍微隔了点信息,不.是特别粘手,没那种运.动SUV味儿。不过考虑到.它.这体型,这.种调.校也合理。油门初段.有.点迟滞,这种车反正也不是给你.地.板油玩的。
总结一.下.吧,从我个人角度啊,这台红旗.国耀给我印象挺深的。红旗已经不止是.在.造高端车,而.是造“高.格调”的车。气.场、用.料、细节、表.现,整体都对得起它156万的价。但我也得.说句实话,这.个价位买它的人,一定是对.红旗品牌感情深厚、看重仪式感的人。论驾驶激.情,它肯定比不上保时捷Cayenne那.种;但要说稳重和尊贵的氛围,它真是有那.味儿了。要是换成插混.或.者轻混版,油耗能再下.去点,那估计销量还.会好。
好啦.今天这期就到这,整体体验我是真.有点.被震.到了。文章写作不易,还.望大家多多支持,点赞评论.收藏.一下,感谢大.家。