比亚迪太狠！大尺寸插混SUV不到8万,续航破千带高阶智驾

各位,最近是不是身边讨论买车、换车的人又多起来了？？一到年底年初,大家都想趁着政策还在、价格还没涨,赶紧下手一辆能省心省钱的车.说实话,我最近也没闲着,天天刷新闻、逛论坛,结果就看到一个让我有点坐不住的消息-比亚迪又开始大动作了.

就说这次‘大尺寸插混SUV不到8万,续航破千还带高阶智驾’,不少人刚听到这标题第一反应都是：真的假的？？会不会又是那种‘最低配丐中丐,实际落地加一堆选装’的套路？？我圈姐说句实在话,这次比亚迪是真没留情面,价格、配置、续航都直接把竞品卷吐了.下面我就跟大家掰扯掰扯,顺便插点实用建议,毕竟新规刚出,买车还是得擦亮眼睛.

1. 价格杀疯了,8万级直接打穿

先说价格.这次比亚迪新推的大尺寸插混SUV,官方指导价直接拉到8万以内.你没听错,不是10万,不是9万,是79900元起步.要知道,前两年,插混SUV动不动就12万起步,纯电续航还只有70-80公里.这回比亚迪给的直接是CLTC纯电续航210公里,综合续航2110公里,有没有点‘核弹级’的感觉？？

有朋友问我,这个价格是不是真的能买到？？讲真,官方活动期确实有这个价-不过你要叠加置换、金融、政策补贴,实际到手价可能还更低点.但话说回来,买车一定要算清楚总价和落地价,别被最低价迷了眼.我之前有个粉丝,冲着低配去,结果保险、加装、金融利息一算,超预算两万,差点跟家里闹掰.

2. 续航直接翻倍,‘一周一充’不是吹牛

这次插混续航真的是亮点.比亚迪新车标配25.28kWh的大容量刀片电池,纯电续航210公里.啥意思？？以前你买10万级插混,纯电续航顶多一百多,现在直接翻了一倍.我身边有个同事,家住郊区,每天上班来回60公里,以前老插混得三天一充,家里那充电桩都快用出心理阴影了.现在新车,‘一周一充’不是吹牛,真的能做到.

当然,有人又会说,续航都是官方数据,实际能不能跑到？？我个人觉得,CLTC标准确实比NEDC靠谱点,但冬天跑长途、开空调、满载,掉个20%很正常.但就算打个八折,160公里纯电通勤,绝大多数人一周都绰绰有余.而且油箱65L,加满一箱油直接上千公里续航,春节回老家、周末跨省都没压力.

3. 高阶智驾和配置下放,10万以内直接顶配

说到配置,这一波我个人觉得比亚迪是真的放狠话了.新车第五代DM技术,‘天神之眼’辅助驾驶,云辇-C智能底盘-这些以前20万级车才有的玩意儿,现在9万以内就能体验.举个例子,像‘云辇-C’这种底盘,能提前感知路面颠簸,主动调节悬挂软硬.我有个读者,去年买了比亚迪唐,刚用上这系统,跟我说‘这才是中国路况下最有用的高科技’.现在你买个秦L、海豹05,直接标配.

辅助驾驶这块,像自动上下匝道、主动变道、施工路段应对这些功能,之前只有蔚来、小鹏才敢宣传.现在比亚迪也搞进来了.不过话说回来,这东西再智能也别盲信,遇到特殊路段还是得手动接管.我前两天还看到有车主吐槽,‘智驾’在市区遇到不打灯变道的摩托车,还是反应慢半拍-所以说,安全意识不能全交给机器.

4. 竞品乱战,传统合资车有点慌

说点行业的.这次比亚迪这么卷,吉利银河L6、长安深蓝SL03这些竞品压力也大.上半年SL03才刚推155公里长续航,顶配卖到129900元,配置也拉满了.结果比亚迪一出手,8万级直接标配210公里续航,配置没少,价格还便宜一大截.老实说,这对合资燃油车打击最大.你看轩逸、朗逸,销量年年跌,大家都说‘再不降价就没人买了’.

不过也不是所有人都买账.有网友留言质疑,比亚迪的续航、智驾到底实不实用,冬天掉电多不多,售后服务跟不跟得上.我觉得这些问题都很现实,不能光看宣传,还是得多看车主实测,多问问身边买了的人.毕竟买车不是买白菜,出了问题扯皮起来真糟心.

5. 我的建议和碎碎念

最后我说两句,还是站在普通车主角度.现在这波插混降价,确实是好事.但买车还是要看自己实际需求.比如你家里能不能装充电桩,平时是市区通勤多还是经常跑高速,预算到底多少.别盲目跟风买新技术,后期用着不合适,后悔都来不及.

还有一点,政策这东西说变就变.纯电续航门槛刚提高到100公里,明年会不会再变谁说得清.买车还是要多留意政策动向,别到时候上不了牌、享受不了补贴,亏的还是咱自己.

对了,有啥具体问题欢迎在评论区问我.有车友已经提了新车,欢迎分享下实际体验,到底是不是像官方宣传的那么‘真香’.我圈姐就喜欢这种‘实话实说’,不怕你吐槽,就怕你捧场.

大家觉得这波比亚迪的大电池插混,值不值得跟风？？你们那边新能源车市最近什么行情？？欢迎留言唠唠-咱们下期再聊！

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