降3万!吉利豪越L把中型SUV拉到10万内,老车主骂惨,竞品要慌了?

“刚花13万提的2024款豪越L，现在新款直接降到9万多，还加了1.5T和5座——吉利这是把我们当韭菜割？”11月22日广州车展，吉利新款豪越L的预售消息一出，老车主的吐槽立刻刷爆论坛。

💥降3万的预售，是救市还是割韭菜？

2025款豪越L的预售价让所有人意外——9.39万-12.39万，比2024款12.79万的起售价直接砍了3万多。这不是简单的优惠，是把中型SUV的门槛直接拉到了10万以内。但这份“诚意”，老车主却完全不买账：“9月刚提的2024款尊贵型，花了13.99万，现在新款尊享型才12.39万，便宜1.6万不说，还多了5座和新内饰——换谁能接受？”

论坛里的骂声里，藏着吉利的无奈：2024款豪越L的销量太惨了，今年9月只卖了362辆，连竞品瑞虎8L（9月1.2万销量）的零头都不够。降3万，是吉利为了救销量下的“狠手”——毕竟10万级是中型SUV的“流量池”，谁能抢进去，谁就能活下来。

🔍加1.5T的小心机，戳中了谁的预算？

除了降价，新款豪越L还有个“小心机”——新增1.5T发动机（最大净功率128千瓦）。老款全系2.0T，价格高，把很多预算10万左右的消费者挡在门外；新款1.5T版本把起步价压到9.39万，还加了5座选项，后备厢容积达到628升，比老款更实用。

有人质疑：“1.5T拉中型SUV，动力够吗？”其实吉利打得很明白：1.5T版本针对的是“预算有限但想要大空间”的消费者——原本看瑞虎8L 1.6T（12.99万起）的人，现在豪越L 1.5T只要9万多，性价比直接碾压。动力不是他们最在意的，能花更少的钱买更大的车，才是关键。

🌱竞品的焦虑：瑞虎8L、捷途X90 PRO该怎么接招？

豪越L的降价，直接戳中了竞品的“痛点”。瑞虎8L指导价12.99万起，捷途X90 PRO12.79万起，比豪越L贵3万多。而捷途X90 PRO今年9月卖了8000多辆，就是因为价格亲民——现在豪越L直接杀进10万级，捷途的客户会不会被抢走？

有汽车博主分析：“豪越L这波降价，会倒逼竞品跟进。比如瑞虎8L可能推出10万级的1.6T版本，或者加大优惠。”毕竟10万级市场，拼的就是性价比——谁先放下身段，谁就能占得先机。