8.99万起的7座SUV!吉利豪越L玩出花:第二排三张独立座椅,5/6/7座任选,家用太香了

吉利第三代豪越L上市之后，我一直想找机会仔细看看这车。不是因为它便宜，而是因为它在这个价位段做了一件挺少见的事——把7座车的第二排做成了三张独立座椅。

先说价格。官方指导价9.99万到12.99万，享受1000抵11000元购车权益后，五座入门版8.99万起，六座顶配11.99万，七座版本在六座基础上加500块。这个定价策略很清晰，不同需求的家庭都能找到对应的选择。

重点聊聊空间。车身尺寸4865毫米，轴距2825毫米，这是实打实的中型SUV体量。但真正让我觉得有意思的，是它7座版本的座椅设计。

常规7座SUV的第二排都是2+3+2布局，中间位置坐人基本就是受罪。豪越L不一样，第二排三张座椅完全独立，可以单独调节、单独放倒。把中间座椅放平，第三排乘客的前向视野一下就打开了，没有那种面对前排靠背的压迫感。

这个设计带来的好处不只是舒适性。比如一家四口去滑雪，第三排座椅放倒，第二排中间座椅也放倒，雪板直接从后备箱延伸到车内，人坐得舒服，装备也带得全。官方数据显示，二三排全放后备箱进深超过2.1米，这个数字在同级里确实能打。

空间灵活性这件事，豪越L算是想明白了：不是座位越多越好，而是每个座位都要有存在的价值。

六座版本走的是另一条路。中排两张独立座椅配置拉满，通风、加热、按摩、电动调节全都有。12万不到的车，二排能做到这个水平，确实让人有点意外。

五座版本则主打大后备箱。除了常规储物空间，还有下沉式储物格，装载能力是三个版本里最强的。对于不需要那么多座位、但经常拉货的家庭来说，这个版本其实性价比最高。

动力方面提供1.5T和2.0T两种选择，全系匹配7速双离合。1.5T版本官方油耗7.3升，2.0T动力更充沛一些。两个版本都能加92号汽油，日常用车成本可控。

智能化配置这次也有升级。14.6英寸中控屏搭载Flyme Auto车机系统，支持360度全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶。空调实体按键保留了，盲操作没问题。

摆在豪越L面前的挑战也很现实：这个价位的竞争太激烈了。比亚迪、长安、奇瑞都在抢这块市场，消费者的选择余地很大。单纯靠性价比吸引人，门槛会越来越高。

但至少在空间灵活性这一点上，豪越L确实做出了差异化。8.99万起步，能买到真正好用的大空间，这个账算下来还是划算的。

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本文为行业观察与观点解读，部分叙事结合公开信息与合理推演，核心数据已尽力核查，不构成任何购车建议。文中观点仅代表作者立场，与相关车企无关联。