估值同比暴跌超60%!雷诺电动车战略大撤退:关闭旗下电动车业务公司Ampere

2026年1月22日，据路透社报道，法国汽车制造商雷诺集团计划于7月1日正式解散旗下电动汽车及软件部门Ampere，将其业务与人员全面整合回母公司。据公司官方信息及市场报道，该部门将被关闭，其业务与团队将重新整合至集团整体架构中。此举被视为集团在新任首席执行官弗朗索瓦·普罗沃斯特领导下的关键战略转向之一。

Ampere于2023年11月正式成立，曾被集团定位为欧洲汽车行业在电动化与数字化领域的先锋。在前任管理层规划中，Ampere旨在作为一个灵活、专注的实体独立运营，并曾积极筹备首次公开募股（IPO），以期吸引专项投资并释放其市场价值。然而，进入2024年后，由于资本市场对电动汽车领域估值趋于审慎，其IPO计划被搁置。据多家金融机构分析，市场给予的估值水平未能达到集团内部预期，这直接影响了其维持独立实体结构的必要性。

业内观察家认为，此次调整主要由多重因素促成：

1.  市场估值考量：当前金融市场对纯电动汽车业务的评估日趋理性，投资者更关注盈利路径与成本控制。Ampere若作为独立实体的估值潜力受限，使其回归集团体系成为更务实的选择。

2.  运营效率提升：集团表示，通过整合业务，可以简化决策流程、降低管理复杂度，并实现工程技术、软件开发和供应链资源在集团内部的更高效协同，从而优化整体成本结构。

3.  领导层战略重塑：普罗沃斯特先生上任后，集团战略重心明显向提升运营效率与财务韧性倾斜。将Ampere的核心能力收归集团统一部署，符合其聚焦核心业务、强化内部协同的新方向。

根据规划，原Ampere的业务职能，特别是电动汽车平台、软件定义车辆及相关先进技术开发，预计将转化为集团内部的“卓越中心”，继续驱动雷诺的电动化转型。其在法国相关的研发与生产设施也将继续运营，但管理关系将直接隶属于集团。

这一动向也折射出全球汽车产业电动化转型进入新阶段。面对激烈的价格竞争与技术迭代压力，传统制造商正在重新评估其电动化战略的实施路径，更加注重资源配置的集约化与财务健康。雷诺的调整可能促使行业进一步审视如何在加速创新与保持运营效率之间寻求平衡。

分析师指出，这一举措并不意味着雷诺放缓电动化，而是试图以更集成化的方式推进。未来，集团如何有效融合Ampere的技术专长与集团的规模优势，将是其提升在电动车市场竞争力的关键。