当前位置：首页>SUV>395匹干不过335匹?80万级豪华SUV实测对决,结果让人意外

395匹干不过335匹?80万级豪华SUV实测对决,结果让人意外

2026-10-15 04:52:07

395匹干不过335匹?80万级豪华SUV实测对决,结果让人意外

说实话，这些年我试过的车也有几百台了，但今天这两台车放在一起比，还真是头一回。

路虎揽胜星脉和宝马X5，似乎是完全没有交集的两款车。一个是英伦贵族范儿，一个是德系运动派。虽然指导价相近，但实际成交价揽胜星脉却要比宝马X5便宜了不少。不过动力方面双方倒是有一点的可比性。

路虎揽胜星脉和宝马X5车尾对比展示

那问题来了：账面数据更猛的星脉，实战中到底能不能干过X5？今天咱们就来掰扯掰扯。

01. 先看账面数据，星脉占尽优势

老实说，光看参数表的话，揽胜星脉这波应该是稳赢的。

揽胜星脉搭载的是3.0T V6机械增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力395匹，最大扭矩550牛米，车重2011公斤。

路虎揽胜星脉3.0TV6机械增压发动机

话说回来，宝马X5这边呢？搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，同样匹配8AT变速箱，最大马力335匹，最大扭矩450牛米，车重2205公斤。

宝马X53.0T直列六缸涡轮增压发动机

简单来说就是：星脉马力多60匹，扭矩多100牛米，车身还轻了近200公斤。

作为一个开了十几年车的人，按常理推断，这不是降维打击吗？

但是吧，汽车这东西，光看参数你永远猜不到结果。

02. 弹射起步：结果没想到

第一轮，咱们采用400米直线加速弹射起步模式。

两台车同时弹射，你说巧不巧，账面数据占尽优势的揽胜星脉，起步那一瞬间就落后了。

宝马X5在弹射起步模式下加速

宝马X5的动力衔接明显更快，变速箱的配合也更默契。最终结果：宝马X5胜出。

这点我是服气的，宝马调校动力总成这块儿，确实有两把刷子。

03. 中途加速：X5一路领先

不得不承认，弹射可能有偶然性。那咱们换个方式——中途加速测试。

双方在时速50公里时同时踩下地板油，这种工况其实更接近日常超车场景。

宝马X5在中途加速模式下领先

结果呢？宝马X5一路领先，最终轻松战胜揽胜星脉。

说句良心话，这个结果确实有点出乎意料。395匹打不过335匹，这就延伸出一个问题：到底是什么拖了星脉的后腿？

04. 手动模式：差距依然存在

为了排除变速箱策略的影响，咱们又加了一轮——手动换挡模式下的中途加速。

宝马X5在手动换挡模式下加速

结果证明，宝马X5的动力响应依然要比揽胜星脉更快。

真的是没谁了，三轮测试，X5全胜。

05. 老刘的大实话

不吹不黑地说，这次测试给我的感触挺深的。

账面数据这东西，看看就行，别太当真。发动机调校、变速箱匹配、四驱系统分配，这些看不见的东西，往往才是决定实战表现的关键。

宝马能在马力、扭矩都不占优的情况下三局全胜，说明人家在动力总成的整合上，确实下了功夫。这个必须得说说：宝马的”50:50配重+ZF8AT”这套组合拳，玩了这么多年，真不是吹的。

当然，这只是加速维度的对比。揽胜星脉在设计、氛围感、越野能力方面，也有自己独特的优势。咱们不能因为直线跑不过，就全盘否定一台车。

说好听点是风格不同，说难听点就是各花入各眼。

作为一个奶爸的角度来说，如果你更看重动力响应、驾驶乐趣，X5确实更适合你。但如果你想要那份英伦腔调和独特气质，星脉的优惠幅度也挺香的。

花钱要花在刀刃上，想清楚自己要什么，比盲目看参数重要多了。

大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论。

本文来自网友投稿或网络内容，如有侵犯您的权益请联系我们删除，联系邮箱：596563534@qq.com 。

最新文章

随机文章