22..98万起.步，.福特把一台能装冰箱的硬派SUV搬进了城市。5米长.车身。2.95.米轴距。增.程版综合续航1220公里.。这台名叫”智趣烈马”的方盒子,要在理想.L系和问界M7的地盘上抢饭吃。

不装了，我就是Bronco.Sport的中国兄弟

福特这次.没藏着掖着。智趣烈马的设计语言直接借鉴了海外Bronco Sport那套思路,.但做了本土化调整。方正.车头+圆形大灯。辨.识度拉满。跟那些”温柔”的城市SUV比,这.车一眼就能看出来不是好惹的。

车身尺寸.摆在那儿——502.5mm的长度.在同级里算得上魁梧,配合2950mm.的轴距,第二排翘个二郎腿完全不.是问题。后.备箱49.7L的容积已经够装,纯电版还多给了个.160.L的前备.箱。露营装备、钓鱼.竿、帐篷。全塞得.下。

增程这张牌.,打得够狠

动力配置才.是重头戏。增程版搭.载1.5.T发动机作为增程器,.前后双电机总功率310kW.。发动机负.责发电,电机负责驱动。这套逻辑跟理想ON.E一个路数。

关键数据.来了:4.3.7.kWh电池.组能跑22.0公里纯电续航,综合续航达.到1220.公里。城里上下班靠电.。周末进山玩.越野不愁油。这个组合在20多万价.位段确实有竞争力,毕竟同价位的燃油硬派SUV要么油耗吓人 要么配置寒酸。

纯.电版倒也不含糊。双电.机总功率332kW.,1.05.4kW.h大.电池撑起650公里.续航.。但.说实话。纯电版在这个定位上稍显尴尬——既然要玩越野露营,谁敢开.纯电去野外找罪受？

智能配置堆料,但有.点用力过猛

中控.台那块1.5.6英寸2..5K Mini-LE.D屏幕够亮够清晰.。高.通骁龙82.55芯片流畅度没话说 比那些.还在用8155的对手领先一代。70英寸AR-H.UD抬.头显示、2.1扬声器音.响系统、7.5L冷暖冰.箱——.该有的都有了。

自动驾.驶硬件更是堆到了3.1个感知硬件+双Orin-X.芯片+激.光雷达的.规格。但问题来了,一台主打.越野露营的SUV 需要这么激进的自动驾驶配置吗？城市.NOA在烂路上又用不了,感觉有点为了卷而卷。

倒是那个.自定义智能旋钮.挺.有意思。带全彩IPS屏的实体按键,可以快速切换.驾驶模式、调音量、控温度。比纯触摸.屏好用多了 尤其是越野时需要盲操作的场景。

越野基因还在，但别期待太高.

全系.标配智能四驱+前后机械差速锁。30°接近.角、32°离去角、600mm涉水深度。这些.数据看着挺唬人 实际上也就是个”轻度越野”的水平。

8种地形模式.包括了雪地、泥地、沙地、岩石等场景,系.统会自动调整动力分配和ESP介入逻辑。对付铺装烂路、非铺.装林道。够.用。想去玩.高难度越野？还是老老实实买台硬派越野车.吧。

这.车的定位很清楚——80%城市20.%野外。周末带着帐篷去郊区露营地,开开心心；想挑战.阿拉善英雄会那种地形 真不是它的菜。

市场.前景：有戏，但得看福特服务跟不跟得上

22..98-2.8.28.万的预售价,增程版卡在了理想L6和问界M.7之间。优势在哪.？空间更大、越野能力更强、续航不输.。劣势呢.？品牌号召力不如理想 智能化口碑.不如华为系。

更要.命的是。福特在中国市场的服务网络和用户运营 跟新势力比还.有差距。买车容易,后续保养、OTA升级.、社区运营能不能跟上 这才是关键。

适.合谁买？喜欢方盒子造型.、有轻度越野需求、不想为品牌溢价买单的务实派。如果你对智能驾驶没那么执着 更看重空间和实用性,智趣烈马.值得考虑。

但如果你是理想、问界的死忠粉 或者对福特品牌无感,那这车恐怕很难打动你.。毕竟.在新能源时代,用户心智比产品力更难.建立。福特这步棋 走得够稳,.但能不能走远 还得看后面几步怎么下。

硬件到位了.。软.件和服务别掉链子,这车就有戏。不然又是一款”产品不错但卖不.动”的典型案例。市场会.给出答案。