自动驾驶汽车融合经济价值,泰国三方联动筑牢全链条安全屏障

网联与自动驾驶汽车，或称CAV，是指集成了通信、传感和先进自动化技术的车辆，能够与其他车辆、基础设施及云端系统进行实时交互。这类车辆利用激光雷达、雷达、人工智能和5G连接等技术，旨在提升道路安全、缓解交通拥堵并提高燃油效率。

CAV涵盖多个自动化等级，从2级（部分自动化）到5级（完全自动化），支持自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等功能。市场增长主要源于对提升交通安全的迫切需求、各国政府推动智能交通系统的举措，以及对自动驾驶技术研发的持续投资。例如，2024年，Waymo在美国新增了三个城市提供无人驾驶出租车服务，特斯拉则在全球范围内推出了其全自动驾驶软件。目前，博世、梅赛德斯-奔驰和Alphabet（Waymo母公司）等主要厂商占据市场主导地位，2024年合计收入份额超过45%。

在泰国，根据国家科技发展署的定义，CAV是指集成多种智能系统的现代车辆，包括：自动驾驶技术（结合传感器与计算系统以规划和控制车辆，无需人工干预）；驾驶员辅助技术（用于盲点监测、行人检测、车道偏离预警、紧急制动和交通标志识别等）；以及实现互联互通的技术，通过无线通信、专用短程通信及车联万物技术，增强车辆间的通信以提升安全性。

CAV技术在电动汽车市场中的地位日益重要。制造商正竞相开发相关技术以满足消费者对驾驶效率和安全性的需求。在泰国，道路交通事故每年导致超过22,000人死亡，并造成数千亿泰铢的经济损失。CAV技术的应用有望帮助缓解这些问题，同时创造就业机会并带来环境效益。

在研发层面，泰国计划在东部经济走廊创新区建立3级CAV车辆测试场。国家科技发展署正与多所大学及私营企业合作，研发并制造应用CAV技术的电动汽车。此外，已有数家大型私营公司在EECi投资建设高能电池工厂。

近日，泰国交通部陆路运输厅、高教科研创新部下属的科学服务厅以及泰国国家石油股份有限公司共同签署了一份合作协议，旨在联合开发和提升网联与自动驾驶汽车的安全性。合作覆盖CAV的全生命周期，包括研究、开发、测试、认证以及建立公众信任。目标是支持制定符合国际标准的相关法规与规范，同时开发和提升人员能力，确保现代汽车技术在泰国得到安全、恰当的应用。

陆路运输厅厅长索拉蓬·派吞蓬表示，该厅作为国家车辆与道路运输的监管机构，致力于开发和改进车辆相关标准、规范与法律，提升监管与安全水平，使其既符合国际标准又适应泰国国情，并保障所有道路使用者及CAV相关方的安全。

科学服务厅代厅长坡乍蔓·塔金指出，该厅将提供学术与技术知识支持，协助制定和完善CAV相关标准与法规。具体工作包括研究开发测试方法、为试点项目提供技术支持、收集分析测试数据以优化标准，并与各方合作提升相关人员的专业能力。

泰国国家石油股份有限公司相信，此次三方合作为提升泰国现代汽车生态系统、完善测试基础设施奠定了重要基础，将推动CAV技术高效落地并符合国际标准，从而为泰国社会创造最大效益。

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