大家好，我是西安.小李。之前.有粉丝在.评论.区催.我，说上.次测完.星瑞后.答应.聊聊十.万级.的家用.轿车，我这不.说到.做到，今天给.大家带.来一个最.近热度.特别.高的车型——奇瑞艾瑞.泽8。我这两.天刚.从4S试驾回.来，开了一.下午，真有点.惊到。这个.车啊，不愧被网.友称为“十万级.家轿.卷王”。
先说.外观，我选.的那台是翡翠绿，阳光一照.那个通透.感真的.不输.三十万.级的.豪车质感。奇瑞这次.用了一.个叫“Art in Motion”的设计.语言，就是.那种简.洁但.有力.量的.感觉。前脸.那一.排贯穿.灯，晚上点.亮之后.辨识.度特.别特别.高，那个能发.光的LOGO真是小.细节.拉满。侧面比.例也挺协.调，腰线从车.头拉到.尾灯，带着一点.轿跑的溜.背味儿。我个.人是挺.喜欢这种“有点攻击.性”的造.型，比思.域的造.型我觉得.更耐看.一点，至少不油腻。
然后我.坐进车.里，第一感.觉就是：舒服。空间真的.是大。我180的身高，主驾驶调.好后坐到.后排，腿部还有.将近三.拳。就是那种.能翘着.二郎腿.的余裕.感。奇瑞以.前在空.间利用上.就挺厉.害，这次.又整.了个短悬.长轴.的设计，后备.箱的.利用率.也高。那个座.椅啊，坐上去是.软中.带硬，腰部.支撑.到位，我坐.了两个小.时也.没腰疼。比思域那.种窄.坐垫舒.服多了。中控这块.儿，全系15.6英寸大.屏，亮度.高、反应快，我一.开始还.担心花.里胡哨，但这次真.没吐.槽点，而且车.机语音.识别.灵敏.度挺高.的，我让.它开个.空调、放个歌，全程不.用停顿，比合.资那种“你好XX”的反应要.快很.多。
动力部.分，我试的.是1.6T+7DCT那台。这个.组合.之前在.星途上也.用过，参数181匹、290牛·米，账面.看就不.差，实测红.绿灯.起步.那种轻.快感真不.输思域。踩下去.油门.前段干.脆、后段.平顺，没有.那种“干吼.不走”的虚假动.力。变速箱的.逻辑.我还特意.感受了.几脚，高速超车.的时候.降档.挺积极，没有.什么.闯动。我甚.至觉得.奇瑞.这套7DCT比某.些合.资品牌.的调.校要.靠谱.得多，没顿挫.不挑剔。关键.它还一.口气给.到终身.质保，这点真.是让我.这个务实.派心动.了。
当然，也不是完.美。风噪确实.有点明.显，尤其是.在100km/h之后，门缝位置.有些呼.呼的风.声。不是.不能忍，用500块做.个隔音能.明显.改善。还有.就是车机.偶尔.会小.抽风，我点地图.时卡.了一.下，重启完.又正常，这点希.望奇.瑞能在OTA更新.上再.积极点。做工细节.方面，中控下.沿有点.毛边，这个真.的是国产.车老毛.病，我手一.摸就.有点强迫.症犯了。奇瑞，我说.真的，这个.地方明.明可以做.得更好！
有人会.说国.产车.再好.也比不上.合资的稳.定性，我以前.也这么.想。但这.次艾瑞泽8让我有点.改观。你掀.开机.盖看到.全铝.合金发.动机，摸到方向.盘那个.真皮缝.线，再听听那.关门声——厚实，不是那.种“砰”的空响，而是带.点“嘭”的闷感。你会很.明显感.觉到奇瑞.在堆料，在认真.造车，不是以前.那种“凑数”的家轿。
总的来.说，我觉得.艾瑞泽8这个车.非常适.合预算10-12万左.右、想一步.到位的家.用用户。空间.大、省油、动力有，配置拉.满。唯一要.注意.的就.是别太.纠结.品牌.溢价，奇瑞的.品牌力.确实.还差点意.思，但我觉.得他们.在用产.品证明自.己。对比思.域？不好.意思，思域这.代真的.贵太.多，还看不.上人.家这.配置。星瑞是.更大气一.点，但价格.和油耗也.更高，艾瑞泽8介于.两者中间，综合.性价比.特别特.别高。
行，今天的分.享就到这.儿。文章.写作.不易，还望大.家多.多支.持，点赞评.论收.藏一.下，感谢大.家！
