家用纯电SUV,小鹏G6入门版值不值得入手?

近期，不少车友纠结，小鹏G6入门版配置究竟如何，家用入手是否划算。今天咱就敞开了好好聊聊G6这款车，看看它到底值不值得你掏腰包！

小鹏G6定位为中型SUV，车长4758mm，轴距2890mm。在同级别车型里，这空间尺寸相当可观。而且，二排座椅的靠背角度能够灵活调节，坐上去舒适感满满，一家人出行长时间乘坐也不会觉得累。

外观方面，这就见仁见智了，毕竟“萝卜白菜各有所爱”。不过话说回来，现在的新能源电车设计风格大多相似，整体都走时尚大气路线，G6自然也不例外，开在路上辨识度挺高。

走进车内，内饰质感整体不错，简约而不失格调，没有那种繁杂的设计让人眼花缭乱。中控屏达到了15.6英寸，座舱芯片用的是高通8295P，车机操作起来那叫一个流畅丝滑，就像在手机上操作一样顺滑，各种功能切换毫无卡顿。

可惜的是，入门版座椅采用的是仿皮材质，不过好在有加热、通风、记忆等功能，就差按摩功能了，要是能加上，那舒适性直接拉满。

配置可是小鹏的一大杀手锏，G6真正做到了入门即高配。它标配L2＋级驾驶辅助系统，像自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、全场景驾驶辅助（高速＋城区）、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、自动代客泊车等功能一应俱全。

很多配置，在同级别车型里只有高配版本才有，而G6入门版就全给安排上了。开着这车上路，安全感直接爆棚，尤其是那些害怕倒库、侧方位停车的新手车友，再也不用为停车问题发愁了。

续航方面，入门版就达到了625km，比很多同级别车型都要出色。再加上800V高压快充的加持，充电从10%到80%仅需10多分钟，也就是你上个厕所、买杯咖啡的功夫，电就充得差不多了。

在市区里开，完全不用担心续航问题；就算跑长途，只要提前做好充电计划，也基本不会出现没电抛锚的尴尬情况。

虽然小鹏G6是入门版车型，但配置相当良心，特别是在续航和智能驾驶方面表现突出，在16 - 17万这个价格区间内，性价比非常高。要是你对它外观满意，基本上可以闭眼入。

最后问问各位车友，你们觉得G6入门版性价比咋样呢？快来评论区聊聊吧！