50万人验证的硬派SUV,一款能征服南极的车,你心动了吗?

前段时.间很.多粉丝在后台让我.拍一拍那辆在各个平台.都被吹爆的硬派SUV，就是坦克300。这.车.从上市到现在，差不多50万人.买单，不是小.数目。今.天我就带.大家看看，这辆号称能征服南极的车，究竟是真硬.还.是样子货。

我身边.这台.是坦克300赛博骑士版，外观比普通版更夸.张一点，尤其是这个.前脸，我个人特.别喜.欢它这.个圆灯+方盒子造型，经典又不老气。有.点像是那.种“硬汉.戴墨镜”的感觉。车身比例.也.很方正.

走.到车侧，这个车身.挺高的，我180的身高，上下车都得踩.脚踏板。门.的厚重.感挺好，关门是那种“嘭”的一声实心.感，不.是空响。轮毂是18寸的多辐式，搭的是AT胎，这种胎在城市开其实有一点点噪音，尤其80迈以上能听.见.嗡嗡的声，但.是换.来的是烂路不心疼。就.是——看.起来就.很野，对吧。

进到车内我.第一反应是，这内饰.比我预期.的好很多。以前都说硬.派SUV没内饰，这个.可完全不是那种工具车风.格。大.连屏、皮质包覆、物理按键保留得也不错，中控.这些.旋钮用.起来手感比想象中更扎实。

后.排空.间我也给大.家体验了一下。前排按我180身.高调好以后，后排.腿部能留三.拳多，挺充裕的。座椅.比较厚，坐姿稍微有点高，不过这也符.合越.野车那种“居高临下”的感觉。中间地台略.高，三人坐的话中间的人会稍微难受一.点，但横向空间还可.以。出风口、Type-C、220V电源都有，这.点确.实厚.道。就是后排.靠背角.度不能调，有点直，我.个人觉得长途坐会累。

重点来了，说.驾.驶。我这次跑了城区、高速还有一.小段.非.铺装路。它.这.个2.0T+8AT的.组.合，我.觉得调校比想象中顺滑。油门.不.是特别灵敏，但动力够.稳，也够线.性。起步.有点重头.感，可.能是车重在.那放着。中高段加速挺.猛的，一脚下去那.推背感我还.挺喜欢，比我上次开的某美.系2.0T SUV强.不.少。而且它.那个8AT不.乱换.挡，降档也.挺果断。

转.向方.面我想说一句，它的.指.向挺准，不是那种虚掉感。虽然车大，但手感没那么笨.重，就.是回中力有点强，我一开.始.不太习惯。悬架.，是.偏硬的.调校，有弹.性但不会晃头。走烂路不.怕，但是过减速带.那一下能感觉到底盘结构挺扎实.的。噪音控制方面，AT胎加方壳子车身.注.定风噪大，不过.在高速120以内还能接受。

我刚才还试了下车.机.系.统。坦克这套车.机反应蛮快的，语音识别也.能听懂西安口音（笑），用起来挺.方便。不过一些小功能入口有点隐.藏，比如调节氛围灯得进二级菜单，这个逻.辑希望.后期能优.化吧。

我真.觉得这车.有点东西。它能满足喜欢机械感、喜欢.硬朗风.格的那拨.人。而且这个价位能买到.非.承.载车身、三把锁、坦克掉头这些配置.的SUV，真的不多

从我个人角度来说，要是真正喜欢开车、偶尔喜欢去野一点的地.方玩，这车.真.的挺合适的。要是家用占.比多一点，那可能你得.考.虑下油耗.和停车这些实际问题。

最后总结.一句：坦克300是一辆能征服南极的车，但更重.要的是，它能让你在城市里.也找到一点.征服感。 文章写作.不易，还望大.家多多.支持，点赞评论收藏.一下，感谢大家。