4.8米车长,19.2匹马力,爱信8AT…….最疯狂的是价.格.。8万多就.能开回家.。这不是促销.文案,这是真实发生在2026年的事儿.。长安C.S75 PLUS改款之后,仿佛砸.出了一个深坑——竞品们该慌了。
说实.话.。这.台车很难被归类.。因为它既.不想走堆配置的网红路线,也不甘心跑低.端廉价的市场底层。275万辆销.量摆在那.儿,这个数.字说明.一切。国.产SUV的老.兵油子,又一次挥起了獠牙。
4.8米长.度,藏着多少空间秘密.
车.长.4742毫.米.。这个数字意味着什么,意味着停在你家停车位里,.前后都能活动.。不像某些虚胖的伪大车,.CS75 PLUS用.实际尺寸说话轴距2786.毫.米,后排.膝.部空间充足。真正的.家用SUV.该有的样子。
外观.这.块。无边界倒梯形格栅配上.犀利的LED大灯,拍起照来确实有王牌的气质.。那个发光车标有点浮夸.,也行,就当是品牌的小脾.气。19英寸熏黑轮毂配.合贯穿式尾灯,整.台车看起来不廉价。这.就够了.。关键.是.尺寸摆.在这儿.,.不.管什么风格的设计,大就是有底气。

相信不少车友也有同感.买国产SUV,首先.得看空间能不能装事儿。7座版本可选.,这.点很加分。满载状态下的乘.坐体验,坦白说,.中间座位还是有点局促。但5座版本的后排,真的没.话.说。
192匹马力加.爱信8.AT,驾驶感受出乎意料
这代.CS75 PLUS的1..5T发.动机.,最大输出.192匹,峰值扭矩31.0牛米。放在数据.表上,可能不够.猛。但.开起来呢,另.一回事儿。
爱信8A.T变速箱是重点.。这套组合.的妙处在于平顺.性。起.步加速不会有迟疑,城市路面.走走停停也不会频繁顿挫。百公里加.速.8.4.秒.,对.得起.家用这两个字。真正.需要拼的时候不会掉链子,日常通勤绝对.够用。
油.耗.表现。8.升百公里.左右的实际油耗,对这个.尺寸和动力的车来.说,还算厚道。不是那种虚标数据,是在正常驾驶条件下能.跑出来的成绩.。高速更省,市区堵车时确.实会虐一点.。这很.正.常。

如果预算.充足.,2.0T版本.值得.看一眼。23.3匹马力,390牛米扭.矩。1500转就能释放350牛米,.低扭很充沛.。百公.里7..3.秒.,这才.叫有.劲儿。关键是只喝92号汽油,这个.良心度在同级里真不多见.。
三块屏的内饰,.科技感在.线
进.入车.厢。1.4..6英寸中控屏.,10..2.5英寸全液.晶仪表,12.3英寸.娱乐屏.。这个配置乍一看有点堆.砌.,其实不然。三.块屏分工明确,信息层级清晰,用起来不会上手困难.。Deepseek智能应用系统,双区语音识别……听.上去很科幻,实际体验如.何呢,反应速度不错。命令识别率.也不.错。当然,别指.望它能.跟手机语音助手比,但作为车机系统,这水准够了。
L2.级驾驶辅助功能.包括自适应巡航,车道保持等。虽然不至于解放双手,但长途驾驶时.确.实能减轻疲劳。3.60度全景影像系统和透.明底盘设计,这类配置曾经.是.豪车专属,现在8万多的国产SUV也有了。科技民主化.,就是这样.的一个过程。

这个价格,.还在.犹豫什么
起步.价11..3.9万.,终端降价1.4万左右,实际上车也就1.0.万块。再算上各种补贴和.优惠,入门版.本落地价逼近9万。这个数字有多夸张,对标吉利星.越L,奇瑞瑞虎8,比亚迪宋PLUS,硬件配置并不落.后,有些地方还更厚道。
真.正的竞争来.了。不是价格战,.而是性价比的整体.碾压。4.8米长度,19.2匹马力,.爱信8AT,三块屏,L2驾驶辅助,这.套组合8万出头就能拥有,逻辑上.说不通但事实就摆在这儿。
1.5T版本略有的小遗憾——满载爬坡时能感觉到吃力,变速.箱偶尔为了平顺而延迟降档——这.都是可以接受的小毛病。没有完美.的车,.只有合适的选择。
C.S75 PLU.S适合谁,预算不超过10万,对空间,品牌,配置都有要求的消费者。这类购车者.占.多数。第四代车型销量275万+,上个月还卖出2.0.690辆,说明市场已经给出答案.了.。
不是什么深度的观点,就一个事实.这台车现在的性价比,很.难找到对手。