4.8米车长，19.2匹马力，爱信8AT…….最疯狂的是价.格.。8万多就.能开回家.。这不是促销.文案，这是真实发生在2026年的事儿.。长安C.S75 PLUS改款之后，仿佛砸.出了一个深坑——竞品们该慌了。
说实.话.。这.台车很难被归类.。因为它既.不想走堆配置的网红路线，也不甘心跑低.端廉价的市场底层。275万辆销.量摆在那.儿，这个数.字说明.一切。国.产SUV的老.兵油子，又一次挥起了獠牙。
4.8米长.度，藏着多少空间秘密.
车.长.4742毫.米.。这个数字意味着什么，意味着停在你家停车位里，.前后都能活动.。不像某些虚胖的伪大车，.CS75 PLUS用.实际尺寸说话轴距2786.毫.米，后排.膝.部空间充足。真正的.家用SUV.该有的样子。
外观.这.块。无边界倒梯形格栅配上.犀利的LED大灯，拍起照来确实有王牌的气质.。那个发光车标有点浮夸.，也行，就当是品牌的小脾.气。19英寸熏黑轮毂配.合贯穿式尾灯，整.台车看起来不廉价。这.就够了.。关键.是.尺寸摆.在这儿.，.不.管什么风格的设计，大就是有底气。
相信不少车友也有同感.买国产SUV，首先.得看空间能不能装事儿。7座版本可选.，这.点很加分。满载状态下的乘.坐体验，坦白说，.中间座位还是有点局促。但5座版本的后排，真的没.话.说。
192匹马力加.爱信8.AT，驾驶感受出乎意料
这代.CS75 PLUS的1..5T发.动机.，最大输出.192匹，峰值扭矩31.0牛米。放在数据.表上，可能不够.猛。但.开起来呢，另.一回事儿。
爱信8A.T变速箱是重点.。这套组合.的妙处在于平顺.性。起.步加速不会有迟疑，城市路面.走走停停也不会频繁顿挫。百公里加.速.8.4.秒.，对.得起.家用这两个字。真正.需要拼的时候不会掉链子，日常通勤绝对.够用。
油.耗.表现。8.升百公里.左右的实际油耗，对这个.尺寸和动力的车来.说，还算厚道。不是那种虚标数据，是在正常驾驶条件下能.跑出来的成绩.。高速更省，市区堵车时确.实会虐一点.。这很.正.常。
如果预算.充足.，2.0T版本.值得.看一眼。23.3匹马力，390牛米扭.矩。1500转就能释放350牛米，.低扭很充沛.。百公.里7..3.秒.，这才.叫有.劲儿。关键是只喝92号汽油，这个.良心度在同级里真不多见.。
三块屏的内饰，.科技感在.线
进.入车.厢。1.4..6英寸中控屏.，10..2.5英寸全液.晶仪表，12.3英寸.娱乐屏.。这个配置乍一看有点堆.砌.，其实不然。三.块屏分工明确，信息层级清晰，用起来不会上手困难.。Deepseek智能应用系统，双区语音识别……听.上去很科幻，实际体验如.何呢，反应速度不错。命令识别率.也不.错。当然，别指.望它能.跟手机语音助手比，但作为车机系统，这水准够了。
L2.级驾驶辅助功能.包括自适应巡航，车道保持等。虽然不至于解放双手，但长途驾驶时.确.实能减轻疲劳。3.60度全景影像系统和透.明底盘设计，这类配置曾经.是.豪车专属，现在8万多的国产SUV也有了。科技民主化.，就是这样.的一个过程。
这个价格，.还在.犹豫什么
起步.价11..3.9万.，终端降价1.4万左右，实际上车也就1.0.万块。再算上各种补贴和.优惠，入门版.本落地价逼近9万。这个数字有多夸张，对标吉利星.越L，奇瑞瑞虎8，比亚迪宋PLUS，硬件配置并不落.后，有些地方还更厚道。
真.正的竞争来.了。不是价格战，.而是性价比的整体.碾压。4.8米长度，19.2匹马力，.爱信8AT，三块屏，L2驾驶辅助，这.套组合8万出头就能拥有，逻辑上.说不通但事实就摆在这儿。
1.5T版本略有的小遗憾——满载爬坡时能感觉到吃力，变速.箱偶尔为了平顺而延迟降档——这.都是可以接受的小毛病。没有完美.的车，.只有合适的选择。
C.S75 PLU.S适合谁，预算不超过10万，对空间，品牌，配置都有要求的消费者。这类购车者.占.多数。第四代车型销量275万+，上个月还卖出2.0.690辆，说明市场已经给出答案.了.。
不是什么深度的观点，就一个事实.这台车现在的性价比，很.难找到对手。
