不到18万买红旗HS5，我发现了一.个被忽略的真相
朋友上个月提了台红.旗HS5，落地17.8.万。我坐进去的.第一反应是：这tm不.是18万该有的车。
大面积真皮、12扬声器BOSE音响、双层隔音玻璃、CDC可变悬挂……销售说的每个配置都是真的.。但开了两周后他跟我.说了句实话：“这车最值的不是配置，是让我明白了一件事——原来合资车一直在用’.豪华’这个词坑我们。”
你以为的豪华，其.实是营销话术
大部分人买车，对”豪华”的.理解都被4S店带偏了。
销售会告诉.你：途观L有大众品质，昂科威有美系厚重，CR-V保值率高。然后给你看配置.表——真皮座椅2万选装，主动刹车1.5万.选装，BOSE音响还得再加8千。最后算下来，一台配置够用的合资B级SUV，妥妥2.5万起步。
但他们不会告诉你的是：这些”豪.华配置”在供应链上的成本，早就被打下来了。
红旗HS5标配的东.西，拆开看就是个价格真相：
这些东西本身不贵，贵的是合资品牌的溢价.。
真正的豪华，是不.用加钱就能得到的东西
我.让朋友做了个对比。同样1.8万预算：
买途观L 330TSI两驱舒适版.，你会得到：
-
-
织物座.椅（真皮要加钱）
-
-
8英寸.中控屏（大屏要加钱）
-
-
塑料方向盘.（真皮要加钱）
-
-
6扬声器（BO.SE要加钱）
-
-
卤素大.灯（LED要加钱）
-
买红旗HS5智联旗畅.版，你直接拥有：
-
-
全车.Nappa真皮
-
-
1.2.3寸双.联屏
-
-
真皮.多功能方向盘
-
-
12扬声器B.OSE音响
-
-
全LED大灯.+贯穿式尾灯
-
-
L2级辅助驾驶.
-
-
远程.启动+手机控车
-
这才是重点——豪华从来不是那些需要”选装”才能.得到的东西，而是一台车该有的基本尊重。
但销售不会告.诉你它真正的短板
红旗HS5好.吗？在18万这个价位，配置确实吊打.合资。但我必须说.清楚它的问题：
第一，油耗真.不低。 2.0T+.252马力+1.8吨.车重，市区开能去到12-13升。要是你每天通勤50公里以上，一年油费比C.R-V混动多出小一万。
第二.，保值率是硬伤。 三年保值率大概60%，途观L.能到70%。你要是两三年就换.车，红旗HS5会让你多亏两万块。
第.三，4S店覆盖率低。 一二线城市还好，你要是在三四线小城，最近的售后可能在隔壁市.。
所以这.车到底适合谁？
如果你符合以下三条，红旗HS5就是18万内最值.的选择：
-
-
这车打算开.5年以上（保值率影响小）
-
-
有固.定停车位或家充条件（如果是为了省油，直接上混动）
-
-
在意车内体验大于品牌面子（红旗的牌子，年轻人可能还需要适.应）
-
但如果你是以下情况，老.老实实买合资：
-
-
两三年就换车，保值率是刚.需
-
-
每年跑长途超过1万公里，油耗会把你拖.垮
-
-
所在城市红旗4S店.少于2家，售后是个麻烦
-
最后说一句得罪人.的话
红旗HS5让我意.识到一件事：过.去二十年，合资品牌一直在用”豪华”这个词收智商税。
他们把本该标配的东西拆成选装包，把成熟的供应链零件卖出天价，然.后告诉你”一分钱一分货”。
真正的豪华不是加钱才能得.到的特权，而是一台车对人的基本尊重。
那个买了红旗HS5的朋友后来跟我说：”我终于明白了，途观L卖25万不是因.为它值25万，是因为以前没人逼它降到18万。”
现在有人.逼了。
