紧急预.告！国产中大型SUV“新.王”驾到，对标理想L8，价格或有惊喜

预售.价28.98万-3.2.98万.。车.长5020.mm。顶上还插着一颗.192线.激光雷达。问界M7 U.ltra这波操作。很明显.。不是来“改个.款”。是来掀桌子.的。

更狠的是它盯着的.对手。理想.L8。家庭大六座的“常.胜将军”。而M7 Ultra的思路很直白：.以前你们喷我底盘不高级,我就上CDC。你们说我智驾厉害但车不够稳,.我就让悬挂跟ADS联动“预瞄路面”。这.就有点像湖南人讲的。以前是.“会做菜但火候差点”。现在直接把灶台也换.了。

颜值与空间：把“增程S.UV”从油腻里拉出来

前脸变化是肉眼.可见的。老款.那套大格栅没了。换成更简洁.的封闭式设计。再配个.“星际蓝”。整车气质更像新能源时.代的正经选手。少点“燃油车硬装电动”.的别扭。

尺寸也.很实在。502.0/1945/1760mm。轴.距2820.mm。还有大五座和六座两种.。官方甚至把“内部有效空间长度3338.mm”拿出来讲。这个动作很懂车主心理：买这个级别的.SUV,你跟我聊“零百”我可能不激动。但你说.第三排不憋屈,后备厢能塞婴儿车加露营箱。我就会点.头。相信不少车友也有同感.。

动力别急着嗨：增程的爽点在“随叫.随到”不在“声浪”

动.力路线没变。还是.1.5T增程器+双电.机的增程式方案。提.供后驱和四驱。这里要把话.说透。增程.车的魅力。不是让你天天听发动.机咆哮。恰.恰相反。它要做到的是“.电车的顺滑”。再加上“补能焦虑.少一半”。

市区走走.停停。电机扭矩来的快.。加.塞。并.线。红绿灯.起步。那种轻快感像你嗦粉嗦到最后一口,突然还.剩个卤蛋。爽。很.顺。也很家用.。

但如果你指望它变成性能猛.兽。那就.收一收。这个.级别用户真正关心的是：载着一家老小。加速别窜.。中段.超车别虚。高.速别发飘。M7 Ultr.a的重点,其实落在底盘。

底盘补课：CDC不是.噱头。是把“高级感”从嘴.上落到轮上

以前M7被吐槽最多的.是什么。底盘.质感。滤震不够.细。过弯.支撑也一般。懂的人一试就知.道。那种感觉像穿了双看起来.很贵的皮鞋。但鞋底有.点硬。走久.了脚累。

这次升级的关键词.是CDC连续可变.阻尼减振器。官方说法很硬核：.每秒1.00次路.面感知。每秒.1.000次阻.尼调节。更关键是它能和华为ADS联动做“路面.预瞄”。什.么意思？简单.讲。车能提前知.道前面烂路/起伏。悬挂先做准备.。你屁股.还没感觉到。它已经把.力道卸掉一部分了。

这东西对家庭.用户太要命了。因.为最容易被忽视的舒适。往往来自这种.“你没察觉但就是更不晕”的细节。带.娃坐后排的人最懂。一次过减速.带不弹跳。两次过坑洼不.抛。你老.婆就会说一句：诶 这车坐起蛮稳当。你就.赢了。

智驾.与座舱：华为的强项,也是它对L8最狠的一刀

M7 Ultra用.的激光雷达直接上到1.92线。探测最.远25.0米。再配华为AD.S 2.0。核心价值.不在“敢不敢放手”。而在“它能不能.少给你制造惊吓”。城.市NCA无图智驾这种东西。用过的人都.知道。体.验差一口气。就会从“真香”.变“真吓”。

座舱还.是HarmonyOS那套。好用不稀.奇。稀奇的是它把生态打通.做得像手机一样顺。再加上后排Ma.gLink吸附平板。对家里有小.朋友的。杀.伤力很强。吵闹指数直接.下降。

音响还整了个.“星环散射体”。用的是.施罗德散射思路。你可以理解为：不是.单纯堆功率,而是让声音在车里更均匀。不用.把音量开到震天响。每个位置都能听.得清。这个就很“理工男浪.漫”。

该怎么选：别只盯着.“新王”两个字

先讲结.论。问界M7 Ultra这次像是把以前.的短板,集中火力补齐了。尤其.是底盘。C.DC+预瞄联动,属于能把“纸面升级”变成“体感升级”的那类配置。它对标理想L8的路径也很清晰：用更强的智驾和更激进.的预售价,去撬动家庭用户的心智。

但建议也要泼点冷水.。你如果特别在意“空气悬挂那种大起大.落的高级滤感”。或者对第三排极限长.途舒适有执念。那理想L8依.然是个稳妥答案。毕竟它就是吃这碗饭.的。

M7 U.ltra更适合谁？想要大空间.。又把“智驾可靠性”和“车机生态.”看得比“品牌滤镜”更重的人。以及预算卡得死.。希望.28-3.3万买.到越级配置的人。至于“价格或.有惊喜”。5月31日上市如果再给点权益,它会把同级市场继.续搅成一锅热汤。烫.嘴。但.真香。