说实话,这些年我也算是阅车无数了,每年试驾超过100台车,但最让我有感觉的,还是那种能带着一家老小说走就走的硬派越野车。
上次聊了10到20万的二手越野车怎么选,很多兄弟在后台留言说更倾向新车。行,那咱们今天就来盘一盘,年轻人买得起、玩得转的新车越野神器。
适合年轻人自驾的越野车推荐,包含哈弗H9、哈弗H5、北京越野BJ40、212
TO1、坦克300等车型。
01.
哈弗H9:不到20万叫板丰田霸道?
不吹不黑地说,不到20万的哈弗H9,凭什么敢叫板50万左右的丰田霸道?
哈弗H9涉水行驶,展示其越野能力
二代H9搭载TOD智能四驱和Mlock机械锁止,实现前后桥50:50动力分配,三把锁、非承载式车身,泥地沙地、爬坡过沟通过不在话下。2.4T柴油版加9AT,480牛米,劲大又省油,妥妥的平民越野神器。
哈弗H9内饰,配备大屏和全液晶仪表
作为一个奶爸,这点我是服气的:二排座椅放倒可变身1.8米双人床,后备箱可装五个行李箱加露营装备,全家出行无压力。17.49万起的价格,比坦克300还低!
槽点也要实话实说,汽油版油耗偏高,百公里15L左右,车身重、风阻大,超车需提前规划。但如果你想玩硬派越野,H9绝对值得考虑。
02. 哈弗H5:8万起步的”大床房”
话说回来,如果预算更紧,哈弗H5了解一下?
哈弗H5外观,车身尺寸大
车长近5.2米,轴距3米14,直接对标问界M9、凯雷德等全尺寸SUV。非承载式大梁车身,加上分时四驱和后桥机械差速锁,是一台真正的大型全用途硬派SUV。
哈弗H5后排座椅放倒,可变为大床房
H5最大亮点是巨无霸级车身和超大空间,后排座椅放倒后几乎全平,SUV秒变大床房,再配合大尺寸全景天窗,晚上可以躺在车内欣赏星空和银河。
这就延伸出一个问题:缺点呢?汽油版市区15L,非承载式车身导致舒适性一般,过减速带颠簸感明显。但喜欢H5的人,大多都有一颗走遍天下的心。
03. 北京BJ40:平民硬派标杆
一提硬派越野,很多人盯着坦克300,却容易忽略北京BJ40。这波操作我是没看懂——它在越野圈资历深,爬陡坡、过泥地比谁都利索!
北京BJ40沙漠行驶,展示越野性能
北京BJ40 2020款,底盘调教软
20年后新款更家用,换长城2.0T+采埃孚8AT,底盘调教软,市区开着舒适。BJ40是懂越野的人自然懂的”平民硬派标杆”,花小钱就能圆越野梦,比死磕热门款划算得多。
04. 212 TO1:最便宜但配置最扎实
结果没想到,还有更狠的——212越野车,目前可以说是主流硬派越野里最便宜但配置最扎实的一款。
212 TO1外观,方盒子造型
212 TO1 2024款,配置丰富
推荐购买毫无疑问是长风版,三把锁齐全,涉水喉、拖车取电口等配置实用,二手价约17万。唯一缺点是油耗高,城市路况约15L,但如果你喜欢越野,看中它的硬核特性,212绝对值得冲!
05.
坦克300:不到20万落地的越野王者
在我国的越野领域,把坦克摆在第一的位置,相信没人会反对。
坦克300外观,越野领域地位高
坦克300内饰,纯机械结构
虽然是坦克家族里”最便宜”的车型,却能让你体验到“原汁原味”、纯粹的坦克。它是纯机械结构,没有电机没有电池,只有发动机、变速箱,以及越野相关的分动箱、分时四驱和后硬桥大梁,可以在参数允许范围内随意改装。
坦克300泥泞路面行驶,展示越野性能
挑战者版不到18万起,算上保险,不到20万就能落地。唯一不足是后排空间偏小,但如果你有稳定收入,只想纯粹玩越野,坦克300绝对是不二选择。
简单来说就是:花小钱,圆越野梦,这5款车总有一款适合你。当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。
大家觉得呢?欢迎车友们留言讨论!