奔驰新GLA:换芯不换脸,卷疯紧凑SUV圈!

奔驰又来搞事情了，下一代GLA要来了，主打一个“表面不动声色，内里全盘翻新”。不再啃老款平台，直接换全新架构，混动、纯电版本一并安排，超大联屏焊在中控，外观还改得更锋利，摆明了要卷死同级对手。

奔驰这次算是摸清了大家的喜好——不折腾经典轮廓，毕竟现款GLA的身形大家看惯了，改太狠容易挨骂。所以新GLA外观继续保留熟悉的样子，但底盘和架构直接“脱胎换骨”，相当于穿同款衣服，却偷偷换了个更强的内核，主打一个“稳中求进”。

定位也给安排得明明白白，乖乖待在刚换代的GLB下面，不抢大哥风头，但架不住配置够卷。最关键的是，它要切换到奔驰全新MMA架构，紧凑型SUV的身份不变，却实现了混动、纯电双动力全覆盖，油电党都能被拿捏，简直是“端水大师”。

前脸设计终于跟上大部队了，用上了奔驰最新的直立式格栅，细节拉满还不混乱。重点区分来了：混动版留着进气口，毕竟要给发动机“喘气”；纯电版直接搞封闭式面板，主打一个“纯电专属仪式感”。大灯也很有讲究，纤细款搭配水平LED眉灯，下面还有星形日行灯，跟新款GLB像亲兄弟，辨识度拉满。

侧面看还是那个熟悉的“小翘臀”既视感，抬高的掀背轮廓，不像奔驰其他大哥那么方正，走的是紧凑运动路线。短前悬、上扬的窗线，再加上突出的轮眉饰板，运动范儿直接拉满；隐藏式门把手也安排上了，减少了多余的线条，车身看着干干净净，车顶线条向后收紧，搭配饱满轮拱，颜值拿捏得死死的。

车尾设计也没偷懒，星形LED尾灯被贯穿式灯带框住，从后翼子板一直延伸到尾门，晚上点亮绝对是“街上最亮的仔”。没有多余的复杂设计，简洁又高级，既保留了奔驰的豪华感，又不显得浮夸，比那些堆设计元素的车型清爽多了。

内饰虽然还没正式曝光，但用脚想都知道，肯定跟新款CLA、GLB“撞脸”，毕竟奔驰现在就爱搞“家族统一化”。中控台直接被一整块贯穿式MBUX Superscreen超联屏霸占，仪表、中控一个不少，副驾屏还能选装，科技感直接拉满。除此之外，谷歌赋能的虚拟助手、柏林之声音响、OTA更新全都有，用料也升级，回收材质+简洁表面+动态氛围灯，豪华感和环保感双在线，空间也优化了，后排膝部空间和后备箱都大了点，终于不用挤腿了，还有全套驾驶辅助，自动泊车、高速脱手开都能实现，懒癌患者狂喜。

动力方面必须重点唠唠，毕竟架构换了，动力也得跟上。基于MMA模块化架构打造，前驱、四驱随便选，混动、纯电按需挑。纯电版是800伏电气系统，后驱版268马力，双电机四驱版接近350马力，都配85度电池，续航最高能到631公里，快充最高320千瓦，喝杯咖啡的功夫就能补满电。混动版是1.5T四缸+48伏系统，电机集成在变速箱里，136-190马力可选，还有可能出更强版本，性能党也能期待一波。更绝的是，AMG性能版大概率也会来，要是跟着CLA AMG的路子走，电动EQ版马力能超500，妥妥的“小钢炮SUV”。

最后说说它的“战场”，对手那叫一个五花八门，宝马X1/iX1、奥迪Q3这些老对手一个不少，还有捷尼赛思GV60、沃尔沃EX30、极星4、雷克萨斯UX这些新势力和豪华竞品，卷得那叫一个激烈。上市时间也定了，纯电版今年年内就能亮相，混动版和AMG旗舰版2027年陆续上市，想入手的可以蹲一波，估计又是一场“抢车大战”。

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