近日，比亚迪正式发布了王朝网首款B级纯电SUV——宋Ultra EV的官方图片，这款备受期待的新车已完成工信部申报，预计将于2026年第二季度正式上市。作为比亚迪在纯电中型SUV市场的重要布局，宋Ultra EV凭借越级尺寸、超长续航和激光雷达智驾等核心优势，有望重塑20万级纯电SUV市场格局。

宋Ultra EV延续了比亚迪王朝系列的家族设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，搭配横向黑色饰板以及贯穿式灯带，营造出简洁大气的视觉效果。前包围配备三段式进气口，两侧导流槽尺寸有所增大，既强化了运动气场，又能为电机与电池系统提供充足散热。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，B/C/D柱经过黑化处理，搭配半隐藏式门把手，整体线条流畅修长。车尾保留了“中国结”贯穿式尾灯设计，并将比亚迪品牌标识嵌入灯带中央，夜间点亮后极具辨识度。新车提供紫色、绿色等多种个性化车漆选择，以及不同样式的轮毂，满足年轻消费者的审美需求。

尺寸与空间是宋Ultra EV的核心优势之一。官方数据显示，新车长宽高分别为4850/1910/1670mm，轴距达到2840mm。相比宋L DM-i（长宽高4780/1910/1660mm，轴距2765mm），宋Ultra EV在长度、高度与轴距上均有明显提升。

得益于越级的尺寸表现，新车采用5座布局，二排腿部空间达到986毫米，在同级车型中表现突出。1670毫米的车高让后排头部空间不再压抑，后备厢容积也更为规整，能够充分满足家庭用户日常通勤、长途出行的多元需求。

动力方面，宋Ultra EV搭载后置单电机驱动系统，提供两种功率版本。高功率版本最大功率为270千瓦（约362马力），低功率版本最大功率为240千瓦（约322马力），两者的最高时速均为210公里/小时。

高功率版零百加速预计进入6秒级，能够满足消费者对驾驶乐趣的追求。新车基于e平台3.0与CTB电池车身一体化技术打造，兼顾续航、安全与车身刚性，有效提升整车操控稳定性。

续航方面，宋Ultra EV搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，提供75.616kWh和82.732kWh两种容量版本，对应的CLTC纯电续航里程分别为620km和710km。710km的续航表现，在同级别纯电SUV中具备明显竞争力，能够轻松覆盖城市通勤、城际出行等多场景使用需求。

充电方面，新车支持800V高压快充，30分钟即可完成30%-80%的补能，有效缓解纯电车型的补能焦虑。同时配备宽温域高效热泵系统，提升低温环境下的续航表现，让北方用户在冬季也能获得更稳定的续航体验。

智能驾驶是宋Ultra EV的又一亮点。新车可选装车顶激光雷达，配合毫米波雷达和摄像头，预计搭载比亚迪“天神之眼B”高阶智能驾驶辅助系统（DiPilot 300）。该系统旨在实现城市和高速路况下的领航辅助功能，涵盖自动跟车、车道保持、自动变道、红绿灯识别等多种场景。

值得一提的是，这是比亚迪首次将激光雷达智驾系统下放到18万级价位段，智能驾驶水准直接看齐30万级车型。车机系统延续DiLink生态，支持OTA升级、全场景语音交互，智能化体验无短板。

宋Ultra EV的推出填补了比亚迪王朝网在B级纯电SUV领域的产品空白，与海洋网的海狮06EV形成双线布局。根据最新行业信息，新车预计售价18万元起，整体价格区间可能在16-25万元。

这一价格定位让宋Ultra EV直接对标特斯拉Model Y、小鹏G6、乐道L60等热门车型。相比竞品，宋Ultra EV以B级中型SUV的尺寸、710km超长续航、激光雷达智驾，实现了18万预算享20万+级产品力的越级表现。

比亚迪宋Ultra EV的推出，展现了比亚迪在纯电领域的技术积淀与产品实力。这款车最大的优势是“无明显短板”，在设计、空间、智驾、动力、续航五大核心维度全面均衡。

它不是那种让人尖叫的性能怪兽，但它是让普通家庭用着安心、坐着宽敞、冬天不焦虑的“过日子车”。凭借比亚迪三电技术、刀片电池安全口碑与全国售后网络，宋Ultra EV有望成为2026年B级纯电SUV市场的“黑马”车型，进一步巩固比亚迪在纯电市场的领先地位。