奇瑞又成功了!SUV只卖8.29W,200马力仅7.1L油耗,一个月卖出3.1万辆

大家好，今天聊聊奇瑞的瑞虎8。今年12月一个月卖了3.1万辆，这个成绩在10万级SUV里面，真的是非常厉害。

个人对奇瑞这个品牌一直认可。在这个价位段，它的安全性做得不错，动力也比同级别的对手强不少。特别是今年，奇瑞好几款SUV都按照欧洲标准来造，品质上消费者还是比较认可的。现在新款瑞虎8厂补完了之后8.29万就能落地，动力还升级了，下面详细说。

先说动力，这次升级挺明显的

新款瑞虎8把1.6T发动机升级到200马力，虽然只多了几匹，但驾驶感提升明显。扭矩是310牛米，这个数据在这个价位已经非常不错，特别是高速超车时，后段动力储备充裕，不会踩下去没反应。

匹配的是7速DCT变速箱，变速箱调校可以，起步比较从容，换挡逻辑顺畅，没有顿挫感。关键是油耗才7.1L，还能加92号汽油，对于家用来说非常友好。想想200马力的车油耗这么低，而且不用加95，这绝对是个优点。

再加上奇瑞提供的终身质保政策，从个人来说，这还是挺有吸引力的，毕竟买车后期用车成本需要考虑。

外观这块，气场确实起来了

外观方面，前脸变化明显，格栅变得更大，接近瑞虎9的风格，内部散热孔也增大，散热效果更好，增强了霸气感。

格栅外面有一圈宽的镀铬饰板，配合两边圆润的大灯组，整个车头给人感觉很宽，很厚实，不像某些同级车那样小家子气。保险杠做得比较厚实，使这车看上去挺大的，虽然不是一台特别长的SUV，但视觉效果营造得很不错。

侧面线条有力量感。轴距2825毫米，车长4725毫米，空间表现很好。比如说跟长安CS55比，性价比更高；跟吉利icon比，空间更大；跟领克06比，霸气感更足。

门把手是半隐藏式设计，轮毂是多幅式，细节都是亮点。特别是避震调高后，车头显得特别高大，达到SUV该有的姿态。

尾部设计饱满，采用LED灯带贯穿式设计，这不仅好看，晚上辨识度高，安全性也提升了。唯一遗憾的是排气是隐藏式的，若露出可能会更运动。

车漆颜色与瑞虎9同款，现在看到的颜色显得比较高级，不廉价。

内饰用料还算厚道

内饰设计很多地方可以看到路虎的影子，有些细节设计与捷豹路虎相似，所以用起来顺手。

低配版本基本家用足够，自动空调有，车内软包材质覆盖面积不小。座椅是皮革材质，海绵填充较厚，稍显偏硬，但这种硬度个人认为后期更耐用，不易坐塌。

前排方面，拉丝饰板与瑞虎9同款，质感不错。音响周围有镀铬套件点缀，提升了金属感和豪华感。前排无线充电和驾驶模式选择按键齐全。

个人建议购买中配的豪华版，性价比最高。豪华版多了定速巡航，自适应巡航，座椅加热通风，多向调节，关键是中控屏幕15.6英寸，尺寸大，支持CarPlay和CarLink，手机互联方便。

USB接口和Type-C接口都有，音响是6个扬声器，氛围灯也配了。算了一下，这些配置如果后期加装，费用肯定不止差价，因此豪华版性价比更高。

实用性配置挺全乎

演示一下这些功能。大灯是自动的，支持远近光和高低调节，在夜间驾驶时特别方便。全景天窗带遮阳帘，夏天不用担心晒。

主副驾座椅都是电动调节的，且可以纯平放倒，后排座椅也能纯平放倒，适合偶尔需要拉大件的家庭。

按键设计有点像法系车的风格，但用起来顺手，便利性不错。辅助功能方面，360度影像，底盘透视，主动刹车，自动驻车，L2级辅助驾驶功能都很完整，因此豪华版适合家用。

后排空间表现超预期

后排空间表现不错。我身高180，前排调到驾驶位置，后排腿部空间充裕。瑞虎8轴距2825毫米，比老款加长了115毫米，座椅加长设计，所以腿部活动空间足够。

后排座椅可以两档调节靠背角度，确保头部空间。座椅大腿支撑性良好，不是板凳式的。中央扶手和后排独立空调都有，这些细节设计用心。

B柱有个小挂钩，对年轻人特别实用，可以挂外卖，买的东西，避免放地上担心洒掉，这些小细节反映厂家是否用心。

总结一下我的看法

瑞虎8这台车，厂补后8.29万起，200马力配7.1L油耗，这个动力和油耗表现确实有竞争力。空间够用，配置比较丰富，豪华版最值得入手。

在10万级SUV里面，瑞虎8的综合实力不错。动力强，油耗控制好，空间足，配置不寒酸，加上终身质保，对家庭用户吸引力大。

当然也不是完美的，内饰设计虽然用料尚可，但设计感可能不够时尚，座椅偏硬，排气隐藏可能会影响运动感。但这些都是小问题，不影响整体表现。

12月销量3.1万辆，说明市场对它的认可。如果预算在10万左右，想买一台空间够，动力强，配置丰富的家用SUV，瑞虎8可以考虑。