前两天陪朋友去4S店看车，这不问不知道一问吓一跳,这智己的LS6都这么便宜了吗?车长4.9米配800V超充,零百3.48秒还有9度后轮转向,落地才20万出头,想要指导国产新能源现在有多卷,看看智己LS6给出多大的优惠就知道了,因为我对这车还是毕竟了解的,毕竟这车上市也有一段时间了,之前一直觉得它的性价比一般般,但现在这个价格是真的有点离谱了,21.99万的指导价优惠完也就20万出头,还是中大型纯电SUV,这搁两年前想都不敢想。
价格直接干翻Model Y
选择智己LS6,大家最关心的无外乎就是价格、续航和智能配置,当然了,因为智己LS6的入门版车型配置确实不算低,71kWh电池包续航560公里,800V高压平台全系标配,CDC智能减震也给安排上了,所以如今的入门版LS6跟Model Y标准续航版不同,它主打的就是一个配置拉满还便宜,有人说选它不如选Model Y,确实,如果价格相差不大的话确实没有选它的必要,但要知道的是,这两款车型的价格差距可不是小几万而是大几万,Model Y标准续航版落地接近26万,而智己LS6入门版优惠完才20万出头,这差价都够买辆飞度了。
在价格战方面,智己LS6可以说是20万级纯电SUV里最卷的那一个,各种优惠加一起足有2万多,这么一看21.99万的入门车型也才20万出头就能落地,这价格别说Model Y,就连小鹏G6也差老远,这次跟朋友去看的一共就两款车型,一是智己LS6二是Model Y,最早选择LS6看重的就是它的超快充能力,众所周知智己LS6搭载的是800V高压碳化硅平台,不仅充电5分钟能跑200公里而且还支持396kW峰值充电功率,这充电速度对于一台中大型SUV来说算是很不错的,Model Y那250V的平台跟它比起来确实有点拿不出手。
外观操控都是强项
智己LS6的外观这次也是下足了功夫,车身外观现在看起来相当运动,虽然跟现在那些配上炫酷LED大灯的新势力车型比,LS6算不上多么激进,但是开出去辨识度还是够高,4904mm的车身长度、1988mm的车身宽度和1669mm的车身高度,在中大型SUV中算是身材标准的,而且前脸采用了封闭式格栅设计配合贯穿式LED大灯,相比Model Y那个光秃秃的前脸,我还是更喜欢智己LS6的颜值,好在这车还配了9度后轮转向,在城市里掉头停车那叫一个灵活,开着4.9米的大车感觉跟开紧凑型SUV似的。
而且智己的这套双电机四驱系统,它的579kW最大功率和900N·m峰值扭矩也要比Model Y长续航版更好,而且作为中大型SUV,智己LS6的空间要比Model Y宽敞不少,尤其是后排,座椅支持通风加热按摩,配上那块26.3英寸的全画幅数字驾舱屏和12.8英寸OLED中控屏,科技感直接拉满,所以说看重驾乘舒适性和智能体验的,直接选它准没错。
高配版本更值得考虑
如果你实在是看不上入门版智己LS6,那也没关系,毕竟它的高配车型也不会太贵,100kWh电池包续航能到760公里,配上激光雷达和IM AD智能驾驶系统,支持高速NOA和城市NOA功能,最关键的是零百加速只要3.48秒,这加速性能连Model Y高性能版都得掂量掂量,再加上CDC智能电控减震和9度后轮转向的加持,开起来那个舒适性和操控性真不是盖的,这配置这性能还看啥Model Y?
凭借800V超充+9度后轮转向的技术加持,智己LS6在20万级纯电SUV市场真的是降维打击。
即便20万级纯电SUV市场上出现一大批新势力车型,但智己LS6依然是上汽集团销量最好的纯电SUV之一,它的超快充能力以及灵活的操控性都要比Model Y好,再加上价格上还给出非常大的让步,直接让入门车型来到了20万出头,这样一个Model Y和蔚来ES6很难接触到的价位,可以说凭借亲民的价格,智己LS6曾经那些品牌知名度不够高、销售网点相对较少这些缺点也都变得不重要了,你说是不是?
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