追觅三款SUV亮相外观惹争议,腾势2026狂推12款新车!

今天聊聊最近挺火的追觅汽车那三款SUV，还有腾势又放出大招，说要在2026年发12款新车。我看了下资料，也翻了不少图，今天咱就一起唠唠这事。

先说追觅，这个品牌之前我对它印象还停留在吸尘器上，结果现在造车了，还不是随便糊弄的那种，一口气整了三款SUV出来：星际T08、T08L、D09。官方说是“敢梦敢为”，结果一看实车图我愣住了——这外观真的有点像猛士917那一挂的，尤其是梯形格栅、灯组、轮眉，看得我都有点分不清谁是谁。

我刚开始还以为是合作款，后来看新闻才知道，猛士相关负责人直接在社交平台发了个“确定不是我们M817？”的动态，不光讽刺，还放了个“请尊重原创”的海报。这个事儿闹得挺大。说实话，我个人是很在意外观原创度的，尤其作为一个新品牌，能不能先做点自己的设计语言？不然别人一眼看过去就觉得是“高仿”，这形象太容易崩。

然后说回技术层面，D09这车官方宣传得挺猛，说是搭载“超级底盘技术”，有后轮24度转向，转弯半径小于5米，还有主动悬挂。我个人挺想试试这玩意儿，听起来是挺炫的。还有一个所谓的“自进化能量回收系统”，官方称能多省12%的电，这个数字听着挺美好，实际表现如何，还有待实测验证。

不过我得说，D09的对开门设计，真的有点意思。隐藏式双B柱+奢华内饰，官方还直接对标劳斯莱斯库里南，这有点太大胆了。我不是说它不可以，我就怕大家心里的预期拉太高，最后落地质感跟不上，那反差会很明显。像我个人很看重的细节：比如门缝、坐垫触感、转动旋钮的阻尼力，这些东西才是真正能拉开档次的。

说完追觅，咱再看看腾势。2026年这一年，它真要“炸场子”了——直接官宣全年12场发布会、12款新车。这个节奏我觉得挺疯狂的，除1、2月外，后续基本每月都有新动作。比亚迪确实在加速高端化布局，这波节奏很像早期华为那种“疯狂铺品类”的方式。

目前消息里提到的有Z9GT、Z系列相关产品，还有N8、N9这种中大型SUV，甚至D9L的MPV也会有纯电版。你看这阵势，轿车、SUV、MPV全面开花，基本就是要打遍30到60万区间所有对手。从我个人角度，这个规划有野心但也有风险。别看现在腾势靠D9混动版火得不行，真要同时铺开这么多车型，品控和节奏管理是个大挑战。

不过我最近坐过一次腾势N7，方向盘的手感真不赖，转向有韧性，不是那种轻飘飘的风格。底盘调得很整，稍微硬一点但支撑出色，过弯的反馈挺有乐趣。我当时还开玩笑说了句“有点东瀛宝马那味儿”，哈哈。要是新推出那批SUV都能保住这样的动态质感，那我觉得挺期待的。

反观追觅现在的问题，除了外观争议之外，我还挺担心它的品牌信任度。造车这事儿真不是烧钱就行的，尤其在智能驾驶和售后体系这块，目前还没有看到太多明确信息。像腾势那边背后有比亚迪撑腰，是一步步把用户口碑堆出来的，追觅得有点耐心。

最后简单总结下我的观点：
追觅三款SUV参数看着确实猛，但现阶段更偏向一场重磅营销亮相；
腾势那边，是真要打持久战、全面布局。

设计和原创性，追觅需要更真诚；
规划和节奏，腾势也要更稳一点。

毕竟车这东西，是拿来开的，不是拿来做噱头的。我也挺想以后能实地去体验下追觅D09，到时候再跟大家细聊动态部分。

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