这才是宝马的诚意!中大型豪华纯电轿车 340 马力、713km 续航、2995mm 长轴距,比奔驰 EQE 还香仅售 38.37 万

很多人选豪华纯电轿车，想要品牌底蕴、大空间，又要低用车成本、扎实的驾驶质感，今天这款 2026 款宝马 i5 完美解决所有痛点。刚过去的 2025 年 12 月，这款车 31 天大卖 3200 辆，终端置换后仅售 38.37W，让利幅度超 15 万，在 35-40 万级豪华纯电轿车市场中，性价比直接拉满。

外观方面，2026 款宝马 i5 延续了宝马家族的运动设计语言，全新饰光水箱护罩搭配垂直气帘，科技感与运动感拉满，经典的双肾格栅采用了封闭式设计，搭配犀利的自适应 LED 大灯，辨识度拉满。侧面修长的车身线条搭配溜背造型，流畅大气，19 英寸多辐式轮毂进一步强化了运动属性，尾部 3D 立体悬浮尾灯点亮后辨识度十足，整体造型既有行政级轿车的稳重，又不失宝马的运动基因，唯一的小缺点是车尾线条偏厚重，日常停车时视觉盲区略大，对新手不够友好。

空间方面，2026 款宝马 i5 车长 5175mm、轴距 2995mm，4 门 5 座布局下，前排调整好驾驶位后，后排身高 180cm 的乘客腿部余量能达到两拳有余，头部空间一拳，安装儿童安全座椅后仍有宽敞的空间，满载 5 人出行也不会有压抑感。常规状态下行李厢容积 480L，放倒后排座椅后可拓展至 1700L，不管是日常商务通勤接待客户，还是周末带家人短途出游，都能轻松装下婴儿车、登机箱与露营装备，车内也设计了多处人性化储物格，日常使用十分便捷。

动力方面，2026 款宝马 i5 提供后驱与四驱两个版本，xDrive 50L 版本综合最大功率 340 马力，匹配单速变速箱，CLTC 续航最高 713km，零百加速仅需 5.2 秒，动力表现完全能满足日常使用与高速超车需求。宝马经典的底盘调校，让它开起来十分扎实，高速过弯时车身侧倾极小，转向精准无虚位，完全不像一台车长超 5 米的中大型轿车，城市通勤时动力输出平顺，起步无窜动，带娃出行也不会有晕车的困扰，综合电耗 18kWh/100km，家庭充电每百公里成本仅 10.8 元，一年通勤 1 万公里成本仅 1080 元，长期用车成本远低于同级燃油豪华轿车。

内饰方面，2026 款宝马 i5 内饰走豪华科技路线，中控台大面积采用真皮材质包裹，搭配水晶饰件与镀铬饰条点缀，豪华质感拉满，一体式悬浮曲面屏搭载 BMW OS 8.5 车机系统，操作流畅，快捷菜单逻辑清晰，上手难度低。车机系统支持多音区语音识别、连续指令操作，全系标配 L2 级辅助驾驶、宝华韦健音响、座椅加热、360 度全景影像等豪华配置，座椅采用真皮材质，包裹性与支撑性拉满，长途驾驶也不会有明显的疲劳感，唯一的短板是车机语音助手过于敏感，行驶中容易被车内交谈误唤醒，打乱操作节奏。

版本推荐与综合点评方面，以城市通勤为主、看重用车经济性的家用与商务用户，我更推荐后驱长续航版本，终端置换后 38.37W，续航与配置完全能满足日常使用，性价比最高;追求动力与四驱稳定性的用户，更推荐 xDrive 50L 版本，动力与配置拉满，驾驶体验更出色。这款车也有明显短板，没有配备城市 NOA 高阶智驾功能，对追求尖端智驾的用户来说不够用，它更适合认可豪华品牌底蕴、注重家庭使用与商务通勤场景的消费者。

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