这才是宝马的诚意!中大型豪华纯电轿车 340 马力、713km 续航、2995mm 长轴距,比奔驰 EQE 还香仅售 38.37 万
很多人选豪华纯电轿车,想要品牌底蕴、大空间,又要低用车成本、扎实的驾驶质感,今天这款 2026 款宝马 i5 完美解决所有痛点。刚过去的 2025 年 12 月,这款车 31 天大卖 3200 辆,终端置换后仅售 38.37W,让利幅度超 15 万,在 35-40 万级豪华纯电轿车市场中,性价比直接拉满。
外观方面,2026 款宝马 i5 延续了宝马家族的运动设计语言,全新饰光水箱护罩搭配垂直气帘,科技感与运动感拉满,经典的双肾格栅采用了封闭式设计,搭配犀利的自适应 LED 大灯,辨识度拉满。侧面修长的车身线条搭配溜背造型,流畅大气,19 英寸多辐式轮毂进一步强化了运动属性,尾部 3D 立体悬浮尾灯点亮后辨识度十足,整体造型既有行政级轿车的稳重,又不失宝马的运动基因,唯一的小缺点是车尾线条偏厚重,日常停车时视觉盲区略大,对新手不够友好。
空间方面,2026 款宝马 i5 车长 5175mm、轴距 2995mm,4 门 5 座布局下,前排调整好驾驶位后,后排身高 180cm 的乘客腿部余量能达到两拳有余,头部空间一拳,安装儿童安全座椅后仍有宽敞的空间,满载 5 人出行也不会有压抑感。常规状态下行李厢容积 480L,放倒后排座椅后可拓展至 1700L,不管是日常商务通勤接待客户,还是周末带家人短途出游,都能轻松装下婴儿车、登机箱与露营装备,车内也设计了多处人性化储物格,日常使用十分便捷。
动力方面,2026 款宝马 i5 提供后驱与四驱两个版本,xDrive 50L 版本综合最大功率 340 马力,匹配单速变速箱,CLTC 续航最高 713km,零百加速仅需 5.2 秒,动力表现完全能满足日常使用与高速超车需求。宝马经典的底盘调校,让它开起来十分扎实,高速过弯时车身侧倾极小,转向精准无虚位,完全不像一台车长超 5 米的中大型轿车,城市通勤时动力输出平顺,起步无窜动,带娃出行也不会有晕车的困扰,综合电耗 18kWh/100km,家庭充电每百公里成本仅 10.8 元,一年通勤 1 万公里成本仅 1080 元,长期用车成本远低于同级燃油豪华轿车。
内饰方面,2026 款宝马 i5 内饰走豪华科技路线,中控台大面积采用真皮材质包裹,搭配水晶饰件与镀铬饰条点缀,豪华质感拉满,一体式悬浮曲面屏搭载 BMW OS 8.5 车机系统,操作流畅,快捷菜单逻辑清晰,上手难度低。车机系统支持多音区语音识别、连续指令操作,全系标配 L2 级辅助驾驶、宝华韦健音响、座椅加热、360 度全景影像等豪华配置,座椅采用真皮材质,包裹性与支撑性拉满,长途驾驶也不会有明显的疲劳感,唯一的短板是车机语音助手过于敏感,行驶中容易被车内交谈误唤醒,打乱操作节奏。
版本推荐与综合点评方面,以城市通勤为主、看重用车经济性的家用与商务用户,我更推荐后驱长续航版本,终端置换后 38.37W,续航与配置完全能满足日常使用,性价比最高;追求动力与四驱稳定性的用户,更推荐 xDrive 50L 版本,动力与配置拉满,驾驶体验更出色。这款车也有明显短板,没有配备城市 NOA 高阶智驾功能,对追求尖端智驾的用户来说不够用,它更适合认可豪华品牌底蕴、注重家庭使用与商务通勤场景的消费者。
对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论,关注我每天分享汽车资讯。


