百万级预算想选一台低调省心的豪华旗舰轿车，别只盯着 BBA 同级车型，今天这款全新雷克萨斯 LS 绝对是更具性价比的选择，刚过去的 1 月卖出 22 台，终端置换后仅售 82.88 万起，兼顾了豪华质感与亲民的养车成本。
外观方面，全新雷克萨斯 LS 采用了品牌最新的设计语言，纺锤铠甲格栅搭配立体镀铬饰条，气场沉稳又精致，彻底缓解了老款和 ES 撞脸的辨识度痛点，两侧犀利的大灯组点亮后辨识度拉满，尾部冷冽的贯穿式流水尾灯，比德系竞品多了一份日系设计的细腻感，只是低调的设计在商务场合缺少了品牌符号感，撑场面的效果不如 BBA 同级车型。
空间方面，全新雷克萨斯 LS 拥有 5235mm 的车长和 3125mm 的轴距，标准的 D 级旗舰身材，180cm 身高的乘客坐进后排，腿部能留出三拳的余量，头部也有一拳多的空余，商务接待客户、家庭长途自驾出行都能轻松适配，后备箱常规容积 520L，轻松容纳多个行李箱毫无压力，完全能满足日常商务和家用的双重需求。
动力方面，全新雷克萨斯 LS 提供 3.5L V6 混动和 3.5T V6 涡轮增压两种动力版本，其中混动版综合最大功率 264kW，匹配 E-CVT 变速箱，动力输出平顺丝滑，WLTC 综合油耗低至 6.8L/100km，可加注 92 号汽油，82L 油箱综合续航超 1100 公里，高速长途不用频繁加油，3.5T 涡轮版匹配 10AT 变速箱，零百加速仅 5.4 秒，动力储备充足，高速超车毫无压力。
内饰方面，全新雷克萨斯 LS 采用了东方匠艺风格的座舱设计，车内大面积采用半苯胺真皮包裹，行政版专属的凌光切子衬鹤羽折布饰板，把东方传统工艺融入座舱，豪华底蕴拉满，全系标配马克莱文森音响、前排座椅加热通风，座椅舒适性拉满，只是车机系统智能化程度一般，语音识别成功率不高，复杂指令需要重复操作。
版本选择上，我更推荐臻越版，相比入门卓越版多花 7.5 万，就能拿到半苯胺真皮、前排座椅按摩等实用配置，终端置换后 90.58W 的价格性价比最高，预算有限的话入门版也能满足基础使用需求，这款车也有短板，全系为后驱布局，北方湿滑路面行驶稳定性欠佳，品牌商务属性不如 BBA 同级车型，销量表现也比较低迷。
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