日产途达2026款来了！这台硬派SUV能打赢Fortuner吗？

说实话，当我第一眼看到2026款日产途达的时候，我的第一反应是：这才是硬派SUV该有的样子。

在一堆城市SUV都在拼谁更像轿车的今天，途达反其道而行之——我就是要告诉你，我是一台非承载式车身的硬派越野车，而且我毫不掩饰这一点。

01. 外观：肌肉感拉满，一点不装

2026款途达的车头采用大尺寸黑色进气格栅，中央是可点亮的日产品牌标识，搭配垂直布局的LED日间行车灯。这个设计让整车前脸看起来严肃、硬朗又极具现代感。

最让我欣赏的是那条高耸而平直的发动机盖线条——清晰地展现出它基于非承载式车身打造的SUV本质。你会介意你的越野车长得像个硬汉吗？反正我不会。

从侧面看，宽大的轮毂、镀铬门把手以及18至20英寸的铝合金轮毂，让车身显得更加结实粗犷而可靠。来到车尾，横向布局的LED尾灯与醒目的TERRA字样，为整体增添了一丝高级感与力量感。

02. 内饰：科技感终于跟上了

打开车门的第一感受就是空间感与从容气质。贯穿式的大尺寸全景数字显示屏横跨整个仪表台，成为驾驶员与前排乘客的科技中枢。

方向盘后方是一块全液晶仪表盘，而中控区域则配备了一套界面直观、操作流畅的多媒体系统。我个人觉得，这次途达在保留实用性的同时，也显著提升了科技氛围——这是之前老款最被吐槽的短板。

03. 动力：柴油版才是灵魂

2026款途达的核心依然是它坚持的传统SUV理念。动力方面，预计将提供两种主要发动机选择：一台2.5升汽油发动机，以及一台2.3升涡轮增压柴油发动机。

其中柴油版本预计可输出约190至200马力，峰值扭矩接近450牛米。我可以明确地跟大家说，凭借强大的低转速扭矩表现，这套动力系统在越野路况下显得非常从容自信。

传动系统匹配七速自动变速箱，动力输出平顺而可控。如果从1到10分，我愿意给这套动力总成打8分——在同级别中属于中上水平。

04. 越野硬件：这才是重点

途达最大的优势之一在于它真正意义上的硬派越野硬件配置——包括分时四驱系统、低速四驱模式以及后桥差速锁等配置，使它在非铺装路面上依然保持冷静、稳定与可靠。

这点必须给日产大大的好评。在很多品牌都在用电子限滑糊弄消费者的时候，途达还在坚持机械差速锁，这就是态度。

05. 竞品对比：能打但不是最强

2026款途达的直接对手包括丰田Fortuner、三菱帕杰罗Sport以及五十铃MU-X。

Fortuner以品牌影响力见长，帕杰罗Sport在越野能力方面表现强劲，MU-X则以可靠性著称但设计相对保守。

相比之下，途达在设计现代感、科技配置与乘坐舒适性之间，找到了一个相对平衡的位置，兼顾了动力、实用性与科技体验。

最后的最后

我个人还是更推荐柴油四驱版本——如果你真的需要一台能越野的硬派SUV，而不是只在城市里开的”伪越野”。

至于价格，虽然官方还没公布，但预计会在25-35万区间。说实话，这个价位你在市面上完全可以买到更有品牌力的Fortuner，但途达的科技配置和设计现代感确实更胜一筹。

适合谁？喜欢越野、需要可靠性、又想要点科技感的硬核玩家。不适合谁？只在城市开、追求极致舒适性的家用车主——那你还是看看汉兰达吧。