3-4月上市新车扎堆!这8款SUV值得等,想买车的再忍忍

最近车市热闹得很，3月到4月这段时间，一大波SUV新车要扎堆上市。从几万块的代步小车到三四十万的家庭旗舰，各个价位段都有硬货。今天就把这8款车拎出来聊聊，看看哪款更适合你。

比亚迪宋Ultra EV：王朝新丁，主打长续航

这款车是王朝系列第一台B级纯电SUV，车长4850mm，轴距2840mm。动力上用了270kW的单电机，电池有75.6度和82.7度两种选择，续航能跑到620公里和710公里。智驾系统是“天神之眼B”，算是比亚迪目前的顶配水平。

宋家族这些年口碑一直挺稳，710公里续航版本日常通勤一周一充完全够用。预算20万左右，想买台靠谱纯电家用SUV的，这台车值得等等看。

奇瑞风云T9L：给二胎家庭准备的插混车

这台车用的是1.5T插混，纯电能跑230公里。前排俩座都是零重力座椅，后排有吸顶屏，车里还配了冰箱。智驾是猎鹰700+，水平不低。

风云系列的插混技术我接触过几次，馈电油耗控制得不错。这台车摆明了就是冲着多孩家庭去的，长途出行孩子有动画片看，大人有舒服座椅，露营还能用车载冰箱冰点东西。家用插混SUV里，这是个重磅选手。

上汽大众ID.ERA 9X：德系增程旗舰

大众这次出了台大家伙，车长超5.2米，轴距近3.1米，六座布局。用的是增程系统，纯电能跑340公里。内饰给了副驾娱乐屏和后排吸顶屏。

大众的底盘调校一直有口碑，这回加上增程系统，既保留了德系那种扎实感，又解决了纯电跑长途的焦虑。340公里纯电日常够用，跑长途加油就走。预算30万往上，看重合资品牌和大空间的家庭，这台车值得放进备选名单。

大众安徽与众08：不套娃的个性电车

这台车尺寸也不小，车长5米，轴距超3米。230kW驱动电机，800V高压平台，电池82.4度和95度两种，续航最高730公里。

最显眼的是设计，终于摆脱了大众这些年套娃的风格，看着挺新鲜。800V平台和730公里续航是硬货，充电速度快，跑长途不用老惦记找桩。适合不想随大流，又想要合资品质和长续航的年轻家庭。

零跑A10：入门小车配激光雷达

这台小车挺有意思，定位入门级纯电SUV，但给配了激光雷达。座舱芯片是SA8295，辅助驾驶芯片是SA8650，这配置放在这个级别里挺少见。电机90kW，电池39.8度和53度，续航403公里和505公里。

零跑一向喜欢把高端配置往下放，这次也一样。激光雷达加上旗舰芯片，智能化水平在同价位里没谁了。400多公里续航市区代步、接娃买菜都够用，用车成本也低。想买台实惠又有科技感的小电车，这台可以看看。

iCAR V27：方盒子造型的增程SUV

这台车走的是硬朗路线，方方正正的造型现在挺火。轴距2910mm，外挂备胎版本车长超5米，五座布局。1.5T增程，纯电能跑200公里以上，智驾是猎鹰500/700。

方盒子造型好看，增程系统没续航焦虑，周末去郊外玩、轻度越野都能应付。五座布局日常家用也够。喜欢硬派风格，想要一台能家用也能出去玩的增程SUV，这台可以等等看。

日产NX8：日系老牌的新能源转型之作

日产这次拿出了NX8，定位中大型SUV，轴距2917mm。提供1.5T增程和纯电两个版本，纯电版有5C超充，充电很快。高配带激光雷达智驾和副驾娱乐屏。

这是日系老牌车企里比较早全面转向新能源的中大型SUV。双动力选择能满足不同需求，5C超充的补能速度不输新势力，同时保留了日系车座椅舒服、品控稳定的特点。习惯日系品牌，又想体验新能源低用车成本的用户，这台车值得关注。

零跑D19：配置拉满的大型家用SUV

这台车尺寸够大，车长5252mm，轴距3110mm，基于零跑LEAP 4.0架构打造。增程和纯电双版本，增程版800V平台纯电500公里，纯电版1000V平台纯电700公里以上。配了高通双8797芯片、车载冰箱、后排吸顶屏。

5米2的车长、3米1的轴距，空间表现不用多说。增程和纯电双版本，不管是市区家用还是经常跑长途，都能找到合适的选择。想要大空间、配置全的家用SUV，这台车绕不开。

最后说几句

2026年的SUV市场，卷得比去年还厉害。除了这8款，问界、理想、小鹏、别克、宝骏也都憋着新车要上。国产和合资都在拼技术、拼配置，对想买车的普通家庭来说，这是好事。

如果你不急用车，再等一两个月能赶上这波新车潮。如果着急用车，现在老款优惠力度不小，抄底也挺划算。关键是搞清楚自己到底需要什么。

这8款车里，你最中意哪一台？打算等新款还是买现款？评论区聊聊你的想法。