说实话，这些年我也算是试过不少SUV了，每年100多台车上手，能让我眼前一亮的真不多。但前两天试驾完这台奇瑞瑞虎8 PLUS，作为一个开了14年车的老司机，我得说一句：10万左右买台5+2座的中型SUV，这性价比是真的没谁了。

不吹不黑地说，起步就197马力、终身质保、空间还能塞下7个大人——这配置摆在面前，作为一个奶爸，我第一反应就是：这车厂家也是够拼的。

01.价格这块，真的得说说

先聊聊钱的事，咱们买车最关心的就是这个。

瑞虎8 PLUS指导价10.99万到15.99万，但目前厂家有至高2万的购车基金。优惠完之后，7座舒适型10.29万就能开走，大5座车型甚至探到了10万以内。再加上至高1万的置换补贴、用车礼、流量礼这些，落地价相当能打。

什么概念呢各位？10万左右你买到的是一台3排7座的中型SUV。 同级别的汉兰达、途观L价格都在20万左右，连星越L这种紧凑级SUV的终端价都比它高个两三万。

话说回来，光便宜不行，得看东西扎不扎实。这就延伸出一个问题——它质量靠不靠谱？

整车终身质保，只要你的车还在开，不管哪里出问题，厂家给你兜底。这点我是服气的，也是奇瑞敢于这么定价的底气。

02.外观内饰，奶爸看了直呼内行

外观这事仁者见仁，但这车的体量感是真到位。前脸夸张的大格栅配上犀利的LED日行灯，乍一看气势十足。车身线条简洁流畅、姿态饱满，像一头蓄势待发的猎豹，整体显得沉稳大气。

进了车厢这块儿，我是真没想到。25款瑞虎8 PLUS的内饰走的是简约路线，15.6英寸的中控大屏十分显眼。但最让我意外的是用料——中控台上方是反绒皮材质包裹加缝线点缀，下方皮质软包，软包包裹比例做到了78.9%，这是很多豪华车才有的标准。

真皮方向盘、皮质座椅、全液晶仪表、中控大屏，全系标配，没有什么”低配毛坯房”的套路。

中控屏配的是高通骁龙8155车机芯片，反应流畅度真不是吹的。我现场试了试语音： - “空调风量调小” — 搞定 - “打开右侧车窗” — OK
- “打开遮阳帘” — 没问题

说句良心话，这套语音系统的识别精准度和反应速度，动动嘴就能搞定大部分操作，比某些20万级合资车强多了。

03.空间实测，1米83的我坐第三排都不憋屈

作为一台家用中型SUV，空间是关键中的关键。我身高1米83，块头比较大，咱直接上车实测。

第二排座椅可以前后移动40cm，调到最后位置，我的腿部空间还有两拳多，头部也很宽裕。全景天窗一直延伸到后排上方，再加上车窗面积大，坐第二排视野通透得不行。

重点来了——第三排。把第二排调到合适位置后，我坐进第三排，腿部还剩一拳左右。

也就是说，7个1米83的大汉同时坐进去都不挤。要是你和家人块头没我这么大，那就更宽敞了。这点必须得说说，对奶爸真的太友好了。

载物空间也够能装。7座满员，后备箱能塞下几个20寸登机箱；第三排放倒，全家五口的行李随便码；第二三排都放倒，1930升的容积，当双人床都够用。

04.动力这块，我个人觉得是最大的亮点

瑞虎8 PLUS有1.6T和2.0T两款发动机。

注意了，低配的1.6T就能爆发197马力。什么概念？大众330车型那台2.0T才186马力。再看长安CS75 PLUS四代，低配价格更贵，用的还是1.5T发动机。

你说巧不巧，瑞虎8 PLUS的2.0T更猛，254马力配8AT变速箱，机械素质明显更高一档。

更关键的是，两款发动机都喝92号油。养车成本这块，对咱普通家庭真的太友好。

05.老刘说句实在话

简单来说就是——10万出头，你能买到一台7座中型SUV，197马力起步，全系标配该有的配置都有，外加终身质保。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。如果你预算就这么多，又想要大空间、强动力、低用车成本，这台瑞虎8 PLUS真值得你去店里坐一坐。

10万左右，你会选它吗？大家觉得呢？欢迎车友们留言交流。