轿车也敢闯丙察察?看看这些在云南怒江段底盘散架、哭求拖车的车主吧,越野不是儿戏!

     看到了很多人开着小汽车到丙察察去，我心里真是为他们捏了一把汗，在怒江段的时候我就见到了好几个车抛锚的情况，有的是底盘被撞破了进去的，有的是悬挂在地上无法动弹了，车主们坐在车边的样子真的非常无助和懊恼，当时我就想这是多大的胆子呀！敢开车这么一辆小车来到这里

      丙察察这条线路啊，老实说，并不是所有的车子都可以通行的，你看它的路面都是碎石路和搓板路以及很多的大坑洼不平的地方，在这样的情况下坐着越野车都感觉很不舒服了，更何况是那些底盘较低的小汽车呢？底盘离地间隙小于15cm的车辆基本都是用来送人的

      那一天，在怒江河段上遇到了一辆白色本田汽车，并且被它停靠在路旁，司机满脸失望的样子坐在地上问我情况如何？他告诉我因为底盘受损很厉害、油底壳也破裂了、机油全部泄漏掉之后车子就无法行驶了，在等待救援的时候发现这里前面没有村庄后面也没有村落，所以租车费用至少要三千到四千元起算吧！如果提前知道这些的话就好了，看到别人拍的照片都很漂亮呢

      另外一辆是SUV，并且也不是轿车而是城市SUV的样子，底盘也不高，在一个大的斜坡上面被卡住啦，轮子空转也爬不上去了，在后面的车子很多的情况下大家都帮忙推但是推不起来，后来才找来一辆越野车用绳索拉上去的，车主下车时还在发抖呢，说是好害怕啊下面是悬崖

     怒江七十二弯那里真的非常危险，在那里有一辆小汽车正在打磨底盘，并且发出“嗞嗞”的声音很刺耳，司机还坚持开着车前行，当时我想叫住他停下车来检查一下情况，可是来不及了……据说车子过了几个公里之后就抛锚了，挂断一根之后整辆车就倾斜了车子不好开，最后只好请专业救援队伍来把车拉走了

      在去丙察察之前就要对自家车辆有一个清楚的认识，并非不可以前往，但是至少应该符合以下几点要求：一是车身高度不低于18公分；二是悬架硬度足够大；三是四驱系统必不可少；四是必备备胎、工具和牵引绳等装备；否则万一出了问题就只能祈求上天保佑了

     这次我是开着普拉多去的，配置还算不错，但是走了之后也是一波三折，有一次甚至差一点就翻车了，轮胎还被一块石头给扎破过一次，还好有备胎在手，不然换作一辆小汽车的话恐怕第一天下班就要请拖车队来帮忙了

     另外还有很多的人认为现在的丙察察已经通车了，应该会比较好走一些了吧？但是我要告诉大家的是，并不是所有的道路都很好走，在很多地方仍然很糟糕，在下雨天更是泥泞不堪、山体滑坡不断发生着，请注意安全！我到那里时虽然已经是旱季了，但是也遇到了不少塌方的地方需要排队等待清理队伍很长

      其次是心理因素，在这样的道路上行驶时要放慢速度，不能急躁，我发现有些驾驶员为了赶路而加速行驶，这样很容易造成车辆损坏和底盘损伤。在路上宁愿走得慢一些也不要逞强第一就是保证行车的安全性，如果车子出了问题那是小事情，但是万一有人因此受伤就不是一件小事了

      总之如果真要走丙察察并且车子不合适的话，我的建议是换辆车或者租辆越野车也可以了；如果不换的话那就不要去了，在别的地方转一转也是可以的，并且非要这样做的话就是拿自己钱、生命在赌博了，在路上见到很多因为堵在路上而懊悔不已的人们，停车费动辄几百上千甚至更多呢！