吉利银河星耀8侧前方外观
说实话,干汽车这行14年,我见过太多”PPT战神”了,参数吹得震天响,开起来一塌糊涂。
但这两天我连着开了银河星耀8和比亚迪汉DMi,跑了200多公里,作为一个开了十几年车的人,我得说一句良心话:比亚迪汉这次,是真的遇到对手了。
不吹不黑地说,星耀8这刀法,精准到让汉DMi很难受。
01. 价格刀得汉直冒冷汗
咱们先看价格,这个必须得说说。
星耀8顶配16.58万,比汉的最低配16.88万还便宜3千块。上市还立减一万。换句话说,你花汉最低配的钱,能买到星耀8的顶配。
吉利银河星耀8内饰,方向盘与中控屏幕
但话说回来,价格便宜没用,产品力超过汉才有机会。比亚迪汉的对手,可不止星耀8这一个。
那星耀8到底能不能打?我开完之后心里有数了。
02. 处处都比汉大那么一点点
两台车都是中大型轿车,但星耀8处处都要比汉大一点。
车长比汉长2厘米,车宽宽了8毫米,轴距也长8毫米。用肉眼是看不出来的,但看数据表,却很容易发现。
吉利银河星耀8车尾及侧后方尺寸展示
奶爸的角度来说,车内空间这玩意儿,多1厘米都是好的。带着老婆孩子出门,后排能多翘个二郎腿,那感觉就完全不一样。
03.
动力参数这波刀法,我是服气的
动力方面,两台车都是1.5T插混系统。
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- 星耀8:163匹马力,255牛米扭矩
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- 汉DMi:156匹马力,225牛米扭矩
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又是只大了一点点。这点我是服气的,吉利的工程师怕不是拿着汉的参数表在调车。
吉利银河星耀8驾驶舱,显示发动机参数介绍
不得不承认,汉的发动机热效率更高,达到了45.3%,星耀8是44.26%,但也不低。两台车都能加92号油,养车成本都不高。
变速箱这块差别有意思——汉是E-CVT无极变速箱,星耀8是三挡DHT变速箱。
吉利银河星耀8驾驶舱,展示变速箱信息
电机方面,终于不是星耀8更牛了。汉的电机马力272匹更大,星耀8是218匹。但星耀8扭矩350牛米,比汉的315牛米更大。
吉利银河星耀8驾驶舱,展示电机性能数据
所以百公里加速,星耀8是6.5秒,汉是6.9秒,还是星耀8的数据更好。
电池都是磷酸铁锂,星耀8是18.4度(宁德时代),汉是18.31度(刀片)。
吉利银河星耀8驾驶舱,展示电池类型
说句良心话,电池这一项我觉得汉更好一些,毕竟宁德时代是以三元锂为主的,刀片电池在磷酸铁锂这块技术更成熟。
04. 实际开起来,差别在这
光看数据没用,咱们看实际开起来啥感受。
起步时,扭矩更大的星耀8会更快一点。随后汉马力大的优势就出来了。但是吧,星耀8有三挡DHT,速度超过80码之后,汉明显的赶不上星耀8的加速感。所以高速上跑,星耀8更有优势。
吉利银河星耀8底盘特写,展现运动调教
底盘这块,两台车都是前麦弗逊后多连杆,都带悬挂软硬调节,驾驶质感远超同级别的其他品牌车型。
但调教思路不一样: - 星耀8底盘偏运动,对侧倾抑制更好
- 汉偏舒适,小震动过滤充分,但连续变道时反馈偏软
方向盘也是,汉手感偏轻,中间虚位大,转弯半径6.1米。星耀8虚位小,转弯半径5.8米,开起来更灵活。
吉利银河星耀8驾驶舱,方向盘特写
05. 老刘的购车建议
简单来说就是,星耀8真是刀法精准,处处都要比汉更好那么一点点。
吉利银河星耀8驾驶舱,展示高配置
车内配置也是星耀8更高,人家直接给到了激光雷达,而汉只有25.8万的顶配才有。这就有点过分了。
那问题来了,是不是无脑选星耀8?
不得不承认,汉是一个成熟的产品,市场认可度很高。所以咱们这么看:
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- 喜欢星耀8的朋友,可以等几个月,市场反馈没大问题再下手也不晚
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- 喜欢汉的朋友可以随时下手,这车经过市场验证,靠谱
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当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。
屏幕前的朋友,这两台车你更喜欢哪台呢?欢迎车友们在评论区留言讨论。