全新C级纯电轿车 吉利银河TT首发亮相/或8月上市

近日，吉利银河全新C级AI纯电运动轿车—— 银河TT迎来全球首秀。作为吉利银河与时尚集团深度共创的全新产品，银河TT定位“中国首款时尚跨界共创轿车”。新车未来的市场瞄向年轻消费群体，设计上，新车采用溜背造型，并配备主动式升降尾翼，尺寸上，其拥有4999mm的车长和2920mm的轴距。

银河TT整体设计以“时光流动、光影流转”为核心。新车的车长4999mm、轴距达2920mm，配合1.3黄金宽高比，既有超跑级的低趴蓄势姿态，又保有行政级轿车的舒展从容，气场与比例感直接拉满。

新车前脸采用压低鼻头的设计语言，机盖筋线起伏自然，在视觉上强化了性能张力，前脸上悬浮星钻前大灯，配合三分式通风散热开口设计的前包围，进一步加深了车辆的运动感。

车身侧面溜背线条流畅过渡，车尾配备同级唯一的 “流星” 主动式尾翼，支持双档位灵活切换，极限角度可达22.5°，能提供508N 的强大下压力 —— 收起时可优化风阻提升续航，升起时强化高速行驶稳定性。

轮毂方面，新车提供19寸星斓双五幅、19寸星云五幅、18寸星芒十幅三种可选，采用航空级铝材与 T6热处理工艺，兼顾轻量化与耐用性。颜色方面，新车提供8种选择，分别为晴午蓝、橄榄绿、峡湾蓝、月米白、云雾紫、玫瑰红、晨雾银和夜幕灰。

进入车内，银河TT依然是采用环抱式驾驶者中心座舱，兼顾运动包裹感与日常松弛感，配色方面，新车提供醇红、柔沙、雾蓝和岩黑共4种主题方案。座椅是座舱体验的核心亮点，AI自适应云感舒享座椅基于中国人体数据精准建模，从坐高、坐深到靠背曲率都实现高度贴合，同时还有行业首创超软CVU面料带来极致触感，配合同级唯一的主动侧翼支撑与自适应腰托，激烈驾驶时也能提供稳定承托，日常通勤时可有效缓解身体疲劳。功能上，座椅支持14点云感按摩、通风、加热功能

智能化方面，新车搭载新一代Flyme Auto 2代座舱系统，支持个性化多形态桌面、卡片式编辑交互，覆盖休憩、露营、宠物等多场景模式，配合 “仪表 + 中控 + AR-HUD” 三屏联动，操作便捷且沉浸感十足。同时少不了的还有EVA智能体，其具备流动记忆与情感交互能力，能识别指令、感知用户状态，成为懂情绪的出行伙伴。方向盘上配有BOOST 按键，一键触发即可提升电机功率40kW，两驱轮端峰值扭矩可达3200N・m，四驱轮端扭矩可超6300N・m，把性能爽感直接转化为可触可感的情绪价值。

针对新生代的多元需求，银河 TT 还打造了车内高定拓展体系，IP区、顶棚、座椅后方、B 柱等多处设置螺纹与磁吸点位，可自由切换多场景的使用风格。尽管是一台溜背时尚轿跑，但新车在储物空间方面也安排的富裕，全车共37处储物空间，110升前备箱为同级最大，可轻松放下24寸行李箱；后备箱上层475升 + 下层53升，副驾配备同级唯一的12升抽屉式手套箱，后排座椅下方还有8.5升储物抽屉，搭配5.2升可冷暖调节的车载冰箱，全面覆盖长途出行与日常收纳需求。

动力方面，新车将会采用800V高压平台，提供单电机和双电机四驱两种动力系统；其中单电机后驱版车型最大功率245千瓦（333马力），双电机四驱版车型综合功率425千瓦（578马力），同时全系标配宁德时代电池，根据工信部申报信息，该车将提供52.4kWh、63.8kWh、以及75.2kWh三种电池组，对应纯电续航里程为540km、640km以及650km和725km。