只要21.4万?雷克萨斯新SUV官宣9月上市,看完配置彻底酸了

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雷克萨斯UX 300h特别版宣布，在日本售价是521万日元，换算成人民币大概约21.4万元，9月1日正式上市。

同款车型在国内，官方指导价从28万起头，高配接近38万，同一辆车，差价最高能达到16万，这个数字就搁在那，您自己去感觉感觉。

7月6号，官方图片正式发布，最大的亮点就是新多了一款叫SOU苍的专属车漆，这个颜色比较有意思，不是普通的蓝，白天看起来比较温和，傍晚带点灰调，晚上就深沉稳重。

雷克萨斯对于色彩命名一直是有讲究的，SOU取自日语汉字苍，对应的是日本传统色系里的深蓝意象，不是跟着潮流走，而是品牌自身色彩哲学的继续。

当然，效果确实和近几年国产新能源推出的个性化车漆走向很一致，这个时候推出，很难说完全是巧合。

外观这一块，没啥换代的大变化，纺锤形格栅还在那，新加上了银色装饰，层次感比老款更细致，贯穿式的尾灯、同色的轮眉、18寸的轮毂，这些改动搁一块，整体精致程度能明显看出来提升了。

侧面把黑色轮眉给去掉了，视觉重心显得更轻快，挺符合当下城市紧凑SUV的审美。

配置这次的改动幅度比外观大不少。座椅加热和通风从选装变成了标配，这在以前雷克萨斯的产品逻辑里基本不会出现，毕竟选装可是豪华品牌回收溢价的常用办法。

还有HUD抬头显示、透明底盘、电动尾门、数字钥匙、盲区监测，把这些都弄好后，整个用车场景的完整性明显就变强了。

动力系统没有变化，是由2.0L自然吸气加上电机构成的第五代混动系统，综合输出是196马力，综合油耗实际测量大概在5.5升左右。

这套动力的特点不是快，而是稳，在同级别里长时间的可靠性有着相当扎实的口碑。不过，有一点得提前说。

内饰沿袭了雷克萨斯一直的做法，大量使用软包覆盖，网格饰板减少了塑料感，中控朝着驾驶员那侧布置着，还留着实体按键。

这台车的安静程度在同级别里属于第一梯队，这是品牌层面长时间积累下来的工程能力，不是一代车型短时间就能赶上的。

UX的车身尺寸，决定了它的定位上限，车长是177厘米、轴距是2640毫米，对于身高175以上的乘客来说，后排空间会比较有压迫感。

这台车的核心受众，一直是注重品牌调性、对空间需求没那么极致的都市用户，这次特别版的改款方向，也体现了这个情况。

在相同的价格区间里对比一下，宝马X1、奔驰GLA、沃尔沃XC40都在这个范围内竞争，雷克萨斯的差异化优势，就在长期持有成本和品牌保值率上，混动系统的维修频率和费用在同级别里也比较低。