说实话,在这行干了十几年,百万级的车我也试过不少,但每次碰到雷克萨斯LX这种级别的车,还是会忍不住多看两眼。今天聊的这台2025款雷克萨斯LX700h越野版,建议售价约11.9万美元,折合人民币妥妥百万级别。那问题来了,这钱花得到底值不值?
2025款雷克萨斯LX700h越野版,大地色外观,气势磅礴。
01. 外观这气场,停那就是压迫感
不吹不黑地说,这台大地色的LX700h往那一停,气场直接拉满。车子前端采用了巨大的纺锤形格栅设计,这是雷克萨斯的家族化语言,放在这台车上不但不违和,反而有种野性的霸气。
巨大的纺锤形格栅,展现雷克萨斯LX700h的霸气前脸。
侧面看过去,大地色车身配黑色轮眉,越野味十足。升级版18英寸合金轮毂配33英寸全地形轮胎,这个规格放在同级别里面是认真在做越野的。前端LED灯组带有自动远光灯、日间行车灯、LED雾灯和LED转向灯,车尾是贯穿式LED尾灯加LEXUS字母徽章,辨识度相当高。
雷克萨斯LX700h越野版侧面,大地色车身与黑色轮眉形成鲜明对比。
LX700h越野版尾部,贯穿式LED尾灯设计,辨识度高。
升级版18英寸合金轮毂与33英寸全地形轮胎,为越野而生。
02. 动力总成,这点我是服气的
这辆车配备3.4升双涡轮增压V6混合动力发动机,配合10速自动变速器,基于TNGA平台可输出约457马力。全时四驱系统,具有约3.63吨的牵引力。还包括前后锁差速器,这个配置对于真正有越野需求的人来说,是实打实的硬实力。
说句良心话,很多百万级SUV就是城市里好看,真下了路可能还不如人家硬派越野。但LX700h这套东西是认真的——多地形驾驶模式选择,土路、沙地、泥地、雪地全覆盖,4高速和4低速切换,下坡辅助、爬行控制一应俱全。
03. 内饰豪华感,真的是没谁了
进到车里,黑色真皮内饰带有纹理的黑色装饰,座椅采用黑色缝线,10向电动驾驶员座椅调节。车门关闭时会自动吸附闭合,这种细节就是豪华感的体现。
LX700h豪华内饰,黑色真皮座椅与精致中控台。
车辆启动,数字仪表盘与信息娱乐屏幕点亮,科技感十足。
12.3英寸的信息娱乐触摸屏集成了导航、手机无线连接、音频、蓝牙、座椅控制,驾驶员和乘客座椅的按摩设置都能直接调。配上25个扬声器的马克莱文森音响系统,长途自驾的时候,这个体验是真香。
信息娱乐屏幕显示座椅按摩与多项驾驶辅助功能设置。
04.
实用性配置,奶爸视角必须说说
作为一个带着老婆孩子出门的奶爸,这辆车几个点我特别在意。
360度全景监控系统,能够查看车辆周围的环境,还有一个鸟瞰视图。这么大的车在停车场挪车,没有这个真的心里没底。
360度全景监控系统提供鸟瞰视图,确保行车安全。
中控台里面带有升级的冰箱功能,长途出行给孩子冰个饮料、放个奶,这个太实用了。
中央扶手箱内置冰箱功能,方便冷藏饮品。
数字后视镜能够在行车中查看车辆后端情况,支持自定义亮度与屏幕位置。第三排坐满人的时候,传统后视镜基本啥也看不见,这个就很关键了。
数字后视镜提供清晰后方视野,支持个性化亮度与位置调整。
7英寸触摸屏集成空调、车辆信息及设置,操作便捷。
05. 空间灵活性,这个必须得说说
电动折叠的第三排座椅,如果需要放倒座椅只需要按住开关即可,恢复原位同样按住按钮。这辆车还配备了免提踢脚功能,将脚伸到保险杠下方打开后备箱——双手提着东西的时候,你就知道这个功能有多香了。
电动尾门开启,第三排座椅电动折叠,灵活拓展储物空间。
免提踢脚功能,轻松开启后备箱,方便实用。
二排带有后排空调控制、加热与通风座椅调节,中间有隐藏式扶手里面带两个杯架,三排侧面扶手上也有USB-C端口和杯架。可加热通风的前后排座椅,冬天不用等座椅暖起来,这对北方用户太友好了。
06. 简单来说就是
话说回来,11.9万美元这个价格确实不便宜。但是吧,论越野硬实力有前后锁差速器加全时四驱,论豪华有马克莱文森音响加座椅按摩加车载冰箱,论安全有全套主动驾驶辅助加360度全景。不得不承认,雷克萨斯在这个级别把豪华和越野结合得确实到位。
这辆车适合什么人?
预算充足、既要面子又要里子、偶尔有真越野需求的人。当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得怎么样?欢迎车友们留言聊聊。