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中国汽车工业协会联合如祺出行等企业，正式发布“基于汽车行业可信数据空间的高等级自动驾驶保险场景创新应用”。

此次发布被业内视为自动驾驶保险机制从理论探讨走向场景化落地的重要节点。

其核心围绕“场景、数据、机制”三个维度展开，针对高等级自动驾驶在真实商业运营中面临的保险需求，探索将运营数据转化为可被保险机构识别、测算和验证的风险评估依据。

值得注意的是，该创新应用依托汽车行业可信数据空间，在原始数据不出域的前提下，通过脱敏聚合、模型演算及授权使用等方式，向保险端输出可信数据结果，实现数据“可用不可见”，使自动驾驶风险变得更具可量化性和可验证性。

如祺出行Robotaxi服务已覆盖广州、深圳及横琴粤澳深度合作区（拍摄地点为广州科学城）。

作为此次联合发布方中的重要Robotaxi运营平台代表，如祺出行在其中扮演了现实场景连接者的关键角色。

公开信息显示，如祺出行自2022年推出全球首个开放式Robotaxi运营科技平台，率先实现有人驾驶网约车与Robotaxi商业化混合运营。

截至2025年12月，其运营的Robotaxi车队规模已超过300辆，服务覆盖广州、深圳及横琴粤澳深度合作区。

按照公司规划，未来5年内这一网络将拓展至100个核心城市，车队规模预计突破万辆。

2025年7月，如祺出行正式发布“Robotaxi+”战略。

值得关注的是，此次保险创新合作也是如祺出行“Robotaxi+”战略的又一次实质性推进。

该战略于2025年7月启动，意在依托平台运营优势，向产业链上下游合作伙伴提供一揽子商业化落地解决方案。

此后，如祺出行先后接入小马智行新一代Robotaxi车队，并与黑芝麻智能达成合作，共同研发面向量产的Robotaxi方案。

据披露，其“Robotaxi+”战略还配套了10亿级投资计划，拟在百城范围内建成三级运维网络，形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力。

从行业视角看，自动驾驶保险的缺失一直是制约Robotaxi规模化运营的关键瓶颈之一。

此次多方联合构建的基于可信数据空间的保险创新模式，实质上为运营平台、主机厂、算法公司与保险机构之间建立了一条数据互信通道。

对于如祺出行而言，这意味着其Robotaxi服务在获取更全面的风险保障同时，也有望进一步降低商业化运营的综合成本，加速从试点走向常态。

如祺出行方面表示，未来将继续深化“Robotaxi+”生态建设，联动产业链各方协同创新，持续破解自动驾驶商业化运营中的制度与技术堵点，推动Robotaxi服务在更大范围内实现规模化落地。

来源：新快报   记者：陈镟

备注：本文略有编辑，标题有修改

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