说实话，看到咱们国产车被老外拿来正儿八经做对比测试，心里还是挺感慨的。今天聊的这事儿挺有意思——两位俄罗斯车评人，把奇瑞瑞虎8 Plus和哈弗大狗拉到雪地里硬刚了一把。

01. 国产车在国外，被老外认真对待了

国产汽车，国外测试。奇瑞瑞虎8 Plus遇上哈弗大狗，你会选择哪一款？上一期视频里，两位俄罗斯车评人分别对比了两款车的外观与内饰，他们觉得瑞虎8 Plus更好一些。

不吹不黑地说，这两车在俄罗斯售价都是340万卢布，约合人民币30万元。所以被拿来对比也不足为奇。但话说回来，30万在国内能买啥？这俩车国内十几万的东西，到了国外卖30万，厂家也是够拼的。

02. 雪地起步实测，结果有点出乎意料

接下来就是重头戏了。他们选择了一处积雪的空地，测试两车在雪地中的驾驶表现。

两款车同时起步，哈弗大狗就出现了轮胎打滑，瑞虎8 Plus率先冲了出去。 这个必须得说说——俗话说大力出奇迹，瑞虎8 Plus发动机最大马力254匹，峰值扭矩390牛米；哈弗大狗最大马力211匹，峰值扭矩325牛米。数据上还是有不小的差距。

但是吧，哈弗大狗的定位本就偏向于越野，起步的表现确实有些出乎意料。之前做的瑞虎8 Plus与吉利星越S的测试中，奇瑞的这套四驱系统表现并不是很理想。

03. 换人再跑一次，驾驶员才是关键变量

为了公平起见，两位车评人交换驾驶的车辆，进行第二次测试。结果没想到，这一次瑞虎8 Plus的起步并不顺利。 看来能否发挥车辆极致性能，驾驶员的操作也是很重要的因素。

第二次测试中，哈弗大狗已经从设置的标志处开始返回了，瑞虎8 Plus终于有所行动。从两款车的车身姿态也能明显感受到，两位车评人驾驶得更为激烈。两次测试，瑞虎8 Plus与哈弗大狗各胜一局，最终此项测试打成平局。

说句良心话，这个结果其实挺合理的。雪地驾驶本来就考验人车配合，单纯看谁快谁慢意义不大。

04. 奶爸最关心的：空间谁更能装？

那问题来了，性能打平了，日常用车体验呢？作为一个开了十几年车的奶爸，我看车第一眼永远先看空间。

之后又对两款车的后排乘坐空间、后备箱空间做了对比，瑞虎8 Plus更有优势。

简单来说就是：这两款车动力配置、尺寸都非常接近，但如果你是家用为主，瑞虎8 Plus的空间优势实打实摆在那里。如果你喜欢硬朗风格、偶尔撒个野，哈弗大狗的气质确实不一样。

05. 老刘的大实话

不得不承认，国产车这几年真的是没谁了。能被国外车评人正儿八经拿来做对比评测，本身就说明产品力到位了。可能每个人需求不一样，但花同样的钱，选实用还是选个性，这是两种生活态度。

大家觉得呢？这两款车你更喜欢哪一款？欢迎车友们留言聊聊。